城巴 25A、40M、75、九巴 N171 減班

有冇可能將40m上西摩道，衛城道落

93常客 發表於 2021-2-19 15:51
有冇可能將40m上西摩道，衛城道落

有冇可能將40m上西摩道，衛城道落
先斬12
13改柏道落，cover番40m堅道果幾個站(塞住區佬把口）
然後兩條線互轉有優惠
以上都係只考慮東行
反正華富邨啲人去金鐘都係搭40

053h4 發表於 2021-2-19 15:26
一早話新城無HEART做巴士, 搞到睇新城時間用九巴APP
你一點幾出POST個陣, 同現時新城APP交易廣場同華貴開, ...

我所指的「全日」表示大部分時間
1540後正常下繁都要開返正常班次la

053h4 發表於 2021-2-19 13:48
其實有搭開40/40M, 應該唔難發現下繁40/40M 入南區, 係香港大學西閘前, 其實已少左好多人

又望下同時段70, ...

有坐開40 40M嘅人都知下繁西閘後不嬲都唔多人,係幾時都唔多人(講緊繁時,如果真係咁多人係灣仔番去, 50個有啦掛?)

冇邊個住華富貴嘅人會係灣仔坐50分鐘40/M番去嘅,癡線嘅可能會,好大部分人會選擇70轉車/37B,當然唔熟嘅唔識好正常

40/M不嬲都係做緊兩水客,係40M係繁時有幾個(可能有10個)係老蘭唔想行去坐4/4X嘅人會特登等佢番華富

要評論70d華貴同田灣客係邊到黎呢,係應該要睇埋37B呢條線客量變化,但我唔熟我唔評論啦,我一定唔會話"原先40/M d灣仔去華貴/富客去晒坐70"先

至於40/M分拆失敗點解會重上路放下路,我就唔再講多次啦

70 未有疫情前係日間中段係長開12

但真係冇乜人坐,拉入華貴效果唔大

正路係應該開15,假日都應該開番15

夜間就20唔好問

同日起 25A 亦會減班：
星期一至五上課日
0630 - 0700        10
0700 - 1000        8 - 12*
1000 - 1500        10 - 15*
1500 - 1700        15
1700 - 2000        8 - 12
2000 - 0000        15 - 20
0022
星期一至五學校假期
0630 - 0700        10
0700 - 1000        10 - 12*
1000 - 1500        15*
1500 - 1700        15
1700 - 2000        8 - 12
2000 - 0000        15 - 20
0022
星期六
0630 - 1050        20
1050 - 1505        15
1505 - 1645        20
1645 - 1900        15
1900 - 0000        20
0022
星期日及公眾假期
0700 - 1100        20
1100 - 1300        15
1300 - 0000        20
0022

寶馬山開特班維持不變，同時全線改派雙層巴士。

ref.:http://mobile.bravobus.com.hk/pdf/E202100241b03.pdf

25A之前話佢成車半價客無錢賺,班次竟然大減,平日最疏由10到15,紅日開20,即係同25C合併左,再減返以前25A班次,即係C仔資源食左落肚