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珀麗灣 Cherrywood 免費試乘
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kei_hk 發表於 2021-2-20 11:20
而家試行幾次(日) 就無太大問題﹐去到真係申請做正式路線﹐基於路線同現有路線接近完全相同﹐運輸署會批 ...
但係佢想開嘅機場+港珠澳線,珀客cut咗就冇重疊問題,一係就港珠澳+屯門 |
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ccicoltd 發表於 2021-2-20 20:32
甚麼時候低地台變成運吉批邨巴的條件?
根據磚家吹水,全港咁多條用小巴行嘅邨巴,應該全部達唔到運輸署署長滿意程度 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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LN9267 發表於 2021-2-20 21:54
其實是否他們想做NR334順便加停港珠澳?
官方facebook已經寫咗係 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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kei_hk 發表於 2021-2-20 11:20
而家試行幾次(日) 就無太大問題﹐去到真係申請做正式路線﹐基於路線同現有路線接近完全相同﹐運輸署會批 ...
冇錯
尊巴好似幾有heart,又話會換塗裝,又話會入低地台巴士,但係佢啲路線同珀客重疊得太勁,一方面唔覺得運輸署會批,一方面就算真係批,需求不改變情況下唔覺得有錢賺。
如果真係想做,其實出九龍會好啲,可能美孚或者旺角,截住一班本身由市區去青衣或者葵芳轉珀客嘅客 |
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當同一屋苑不同期數*都能各自開邨巴去同一個地方時,所謂重疊是否完全行不通呢?我看未必。
* 例子有麗城花園、帝欣苑 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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THomas20010808 發表於 2021-2-21 00:23
冇錯
尊巴好似幾有heart,又話會換塗裝,又話會入低地台巴士,但係佢啲路線同珀客重疊得太勁,一方面唔 ...
葵芳線話同小巴競傾咗搞轉乘優惠
九龍有話想開繁時線去啟德同東九
其實全世界都知珀客淨係做巴士有賺,係計埋渡輪先蝕,珀客自己連每月每條線嘅客量都寫晒出嚟,有幾錢收入好易計,居民又唔滿意現公司服務,新公司又肯定唔會做埋船,食肉唔食骨係人都想做,問題係珀客會唔會咁順攤將賺錢嘅巴士俾人做之後自己蝕住做船? |
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