新城再次繞過區議會實行永久減班：涉及新巴91 、城巴97

hp8961 發表於 2021-2-21 14:01
無錯， 唔知點解啲人仲係唔明。

99兜埋利東都有得同地鐵鬥。

地鐵轉紅線最方便,轉藍線都差一截
下繁171南行過埋油麻地都仲有位剩
係靠紅隧口先間唔中要企人過海

932gz6061 發表於 2021-2-22 09:20
岩,所以948憑咩全日

係囉,270B,286C,673,930x果D客量好過948咩，但佢哋又憑咩可以全日

林千九 發表於 2021-2-22 12:43
係囉,270B,286C,673,930x果D客量好過948咩，但佢哋又憑咩可以全日

270b 673而家成日爆
應該立即加班

leo_ku 發表於 2021-2-22 09:30
青衣南無鐵，鴨島有；90 97載客數差講948，完。

拉948落水唔等於90 97 載客數差係合理。 ...

但始終點都應該留條巴士線平衡下，總好過一鐵獨大，起碼可以話係叫做畀人多一個選擇，好似西港島線起碼仲可以留下5B，10 平衡下

林千九 發表於 2021-2-22 12:49
但始終點都應該留條巴士線平衡下，總好過一鐵獨大，起碼可以話係叫做畀人多一個選擇，好似西港島線起碼仲 ...

如果平衡之下兩條都賺錢，咁就值得平衡

成個新界東大部分都係一鐵獨大

jocosben 發表於 2021-2-22 11:10
97平日日間非繁保住左20分鐘一班

97星期六日非繁仲多客過一至五

林千九 發表於 2021-2-22 12:35
你睇下606,690客量較少啦,人哋咪又繼續保留

606，690你睇埋繁時先

FBI2 發表於 2021-2-22 12:58
97星期六日非繁仲多客過一至五

咁點解星期六日仲要減？

pyromancy 發表於 2021-2-22 12:33
對深灣來講，寧願75 cut非繁都要做密72A，唔係既話屋企都返唔到
依家75同72A南行班次無夾過，係香隧成日都 ...

我係深灣等過幾次車，同意做密72A非繁cut左75係最理想