新城再次繞過區議會實行永久減班：涉及新巴91 、城巴97

Kj2052 發表於 2021-2-22 12:58
成個新界東大部分都係一鐵獨大

又唔好咁講，起碼都叫做留咗唔少長途線，好似大埔有唔少地方吾近mtr站，新東嚟講將軍澳就真係叫一鐵獨大

將軍澳還好
出觀塘都7.9

南區去到筲箕灣都係7.5

053h4 發表於 2021-2-22 12:02
大把啦, 43M咪例子LOR

域多利道服務順手做埋華貴田灣而已, 個個都知43X/46X就一定取消, 借機留番D野而已

43M邊忽好?你講唔受歡迎程度?定貪佢兜到嘔?

除左70入華貴係好,成個package都唔可以叫好

呢d唔係叫高估地區價值,係真實反映現況

林千九 發表於 2021-2-22 12:43
係囉,270B,286C,673,930x果D客量好過948咩，但佢哋又憑咩可以全日

幾肯定930X好好客,其他唔熟

kay 發表於 2021-2-22 13:13
將軍澳還好
出觀塘都7.9

收7.9出觀塘果條應該都冇幾多人要俾錢
今日有事去偉業街
返將軍澳見咁岩有車就上
成車得我一個
但轉車站上五個

932gz6061 發表於 2021-2-22 13:31
幾肯定930X好好客,其他唔熟

270B,286C載客率絕對唔差過948
係673差啲

華貴頂多都係輸左無車去薄扶林
補償都做左9成以上


43M依家客量介乎以前43X到M47之間
但43M收貴過M47

條數應該同M47差唔多

43M有少量乘客由田灣坐去華富，貪方便不需要行出去坐。

新巴 91 再有通告，美康閣開特班 0650、0710、0740 提早五分鐘開出，惟通告指應為明日（23/2）實施。

ref.:http://mobile.bravobus.com.hk/pdf/E202100260a03.pdf

ATSE40 發表於 2021-2-22 14:00
新巴 91 再有通告，美康閣開特班 0650、0710、0740 提早五分鐘開出，惟通告指應為明日（23/2）實施。

ref. ...

早上有班仍隔30分鐘