[路線計劃/RPP]
2021至2022年巴士發展計劃幾時出？
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吳宗錡 發表於 2021-2-23 16:27
拉95M落坑口得唔得呢？
重有，93A要行官塘道迴旋處，而且單向停官塘站，會晤會唔批呢？ ...
拉95M落坑口?咁我寧願坐98A了 |
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以前通常一月或者二月就會出，唔會三月先上區
斷估亂局應該係兩巴繼續喺新發展區互爭地盤？
我諗正常少少嘅建議應該係集中出現喺新界區，至於港島區就自求多福了，要嚟嘅始終都係要嚟，如果善水今年唔大刀闊斧郁港島區服務，下年都係會郁
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ATENU364TC196 發表於 2021-2-23 19:15
以前通常一月或者二月就會出，唔會三月先上區
斷估亂局應該係兩巴繼續喺新發展區互爭地盤？
南區RPP改動項目我相信數目會極之少，參考往年可能都係5、6項
路線重組，你上幾多南區區議會都會ban, 我諗上一、兩項算，例如90、97合併之類
新城想抽走南區資源，最實際都係減班，但減班係唔使上RPP, 除非新城想搏比人吊 |
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秀茂坪應該會想95M拉落坑口（反正本身少人搭，兼有獨市位落坑口，無290A），但唔知康翠肯唔肯
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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九巴似乎想「研究」新線 調景嶺直出隧道（唔經尚德），但開唔開得成、班次如何就唔知啦（希望唔會好似98B咁一日一班）...
個人覺得最低限度（就算唔開新線、唔延長），296系應該同290系加轉乘，例如去市區方向轉296果程免費，回程290系免費之類
而調景嶺夾坑口開部觀塘車都係非常之好嘅建議，但與其牛頭角站止步，唔知有無可能再延長多少少（例如做埋大老山）呢？
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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但如果touchwood二月出唔到，咁係咪遲D先上區？
定係三月出都可以三月內上到去傾？
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而家主要任務係DQ晒啲民意代表，邊個得閒同你做規劃 |
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98D沿線都有796P/ 796X
何解要先上98D轉車呢？
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寶林有需求出入秀茂坪成條抽走，仲要是但加個轉乘畀寶林算數？
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