[純屬個人經歷] 不專業捕豬小分享

眾所周知，城巴非專只淨三豬三躉，預計三月內全退;
小弟喺港島東成長，以前經常坐新巴出入，同一眾巴士迷一樣把握最後機會去坐12米Super Olympian都係理所當然的

以下係小弟嘅少量捕豬心得:
(戴定頭盔先: 純粹係小弟嘅個人觀察分析，坐中部車好可能只係巧合，成功與否某程度上係靠彩數; 小弟亦無任何內部消息，此post可信性無得同上年堆3ASV行蹤比較)

1. 假日
假日(星期六、日及公眾假期)嘅出車規律小弟暫時未能領略，但過去幾星期weekend都有出258

假日出豬/躉通常都會行足全日，而88R單程會預45/60分鐘(兩種都見過)一單，可以根據Across內開車時間報告，推算當日係單程45定60，再計算第一城同中環開車時間
(假日一概20分鐘一班)

2. 平日(星期一至五)
- 正常情況下，只會早、晚繁出
通常早繁會出行61R/88R (正常/西隧班次都有可能)，跟住返廠/擺港澳車場/泊第一城

小弟未試過早繁去第一城總站捕捉豬/躉，可以講嘅嘢好有限

- 平日通常會隔日出(一星期內，一係一、三、五，一係二、四出)
如果唔見早繁有行出車紀錄，建議閣下直接返歸瞓覺，另擇王道吉日再戰(可以係之後嗰日)，因為早繁唔出、淨係晚繁出車嘅機會微乎其微 (小弟冇見過咁滯)

- 留意晚繁時段ETA
88R晚繁北行班次大約係:
1600 - 1700: 20
1700 - 1800: 15
1800後: 10 / 12

而留意返，相同時段南行班次一直係20

換言之，一直(喺中段非繁)行緊88R嘅車，南行去到民光街嘅車輛數目，係唔足以應付北行嘅班次，所以需要外援(由車廠/總站私出去中環載客)

可以check下南行返到民光街嘅班次(通常部車會開接著嗰班北行)，對照下北行嘅開出時間，就會發現去到某個會，南行返到總站嘅班次，係接唔晒北行嘅班次

例子:
左邊係南行返到民光街時間，右邊係北行開車時間
17:01 > 17:15
17:19 > 17:30
     ?    > 17:45
17:42 > 17:56
18:01 > ...
可以見到，中間17:45班車係冇南行車做到
(除非交通事故/大塞回唔切車，否則88R唔興連續做一個來回)
如果南行17:42到站班車接住做17:45北行，咁17:56班北行就冇南行車接到

由於豬/躉平日唔興跑足全日，晚繁會私去民光街起載，通常會做“冇南行車接到”嘅班次
通常17:30後有部份班次會冇南行車接到，即是17:30後嘅班次有比較大機會出豬/躉
(前題係當日早繁有出過車)

見過部份車輛行完88R北行後，會跑多轉61R至返廠

亦聽聞過豬/躉會私去歷山起載，小弟未試過但認為試吓亦無妨
不過小弟過去幾次成功捕豬，都係民光街上車

至於61R，小弟過去幾個月已經冇再喺61R捕豬，因為成功率不及喺88R

3. 如果有豬/躉泊第一城巴總，係有機會臨時拉伕去行61R/88R
(大塞、交通意外、壞車、回唔切車等時候)
不過亦無pattern可言，純靠運氣，所以法官大人，我冇嘢講。

歡迎討論~

KC8249 發表於 2021-2-22 00:13
如果當日有豬或躉行西隧班次既話，到歷山清客後會私去海廠擺到下晝四點幾左右

起海廠私出有可能會去港澳車 ...

上星期五#254行18:08民光街
(唔清楚係咪加班車，ETA一直無顯示)
之前12 - 1月的確坐過幾次17:45係派豬行

相比喺新巴時期我又唔覺好難捕
起碼限定行88R一條線
(行61R近排比較少見)
睇通咗佢下繁個出車pattern
已經識做，唔會非繁走去捕
(況且我嘅目標並唔限於豬，有Trident坐都心足)

今日情況係早上無任何歐三車出61r/88r
但下午突然61r/88r有23xx(分別各一部)

Kj2052 發表於 2021-2-23 21:19
今日情況係早上無任何歐三車出61r/88r
但下午突然61r/88r有23xx(分別各一部)

今朝好似行過628?

不過臨近退役，冇規律出車都唔出奇
況且我都講到明我冇內幕消息，一切只係reference only