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東區區議員要求789增設與南區路線轉乘優惠
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南行用途不大,當係睇齊現有BBI費事有客嘈
北行好用好多,又跳CWB又易D上車
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我覺得他們從實際角度出發,需求小的時段想多點轉乘優惠,需求大的時段可能遲一點就要求49X加班。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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北行都唔係比柴小人用啦? 590得朝早出中環同夜晚入海怡
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如果789 非繁忙時間西行經埋杏花邨,加埋有轉乘南區車優惠,唔知西行客量會唔會高D呢...
780P 及720P 就該星期六早上班次合拼,加提供往南區轉乘優惠 |
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又嚟789經杏花邨....咪講咗小西灣會反枱.....
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789 > 70入香港仔隨時仲順過8P>72, 落天后嗰段成日塞
北行仲好用, 出隧道前睇定8P有冇車再決定轉唔轉789, 特別朝早成日甩8P |
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杏花邨唔需要789
但需要一條780中西區走線既車, 788同789都唔適合
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本帖最後由 koneotis 於 2021-2-25 01:02 編輯
如果要由柴小抽車,最有可能真係拉780過去杏花邨 ,不過杏花邨人9成9唔會坐
反正點拉都唔會有好結果,夾筲箕灣又未必可行(車從何來?),杏花邨都係乖乖落地底啦
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