有傳AA係西雅圖請緊Cantonese speaking CS Agent,唔知道係咪打算飛SEA-HKG
|
|
|
|
|
我記得有板友講過下話 CX Cut 條 HKG-SEA 一方面就係搶左自己 YVR 生意,另外一邊就係鋪路比 AA 開線 …
咁而家 AA 要起 SEA 搞 hub,開條去 HKG 都叫正路。對於 CX 黎講未同 AA Codeshare 了事,對自己都好。
|
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
CX 同 AA 無 joint venture,如果 SEA-HKG 有錢賺,都唔會想 AA 叉隻腳埋來分餅
|
|
fb.com/scientisthk2usa/
|
|
|
本身 SEA-HKG 條線再儲下客就應該點都有錢賺,
始終商務客加轉機客係有.
問題係而家 COVID 根本就唔到 CX 有時間儲客 ...
其實而家再係咁搞落去, BOS 同 ORD 分分鐘比人斬埋都唔出奇.
|
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
AA開SEA,對美國方向轉機客而言係咪好過CX?
因為無codeshare航空公司之間責任交接問題
同埋入境檢查拖延,miss 左下一程/(leg/segment)是否免費rebook?
BOS & ORD一樣?
|
|
|
|
|
個關鍵係AS即將正式入OW
SEA/PDX一堆AS會員,應該會令CX/AA多咗班客
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|