2021年度屯門區巴士路線計劃 259D / 62X分拆

arfung 發表於 2021-3-18 00:31
班客都好醒，八點後既班次大機會有位坐，所以屯官聚到客。
七點幾最多人果D班次，屯官多數得1-2人上，無 ...

放工回程新都大廈都起碼落1/3車客或以上。

係, 所以回程係九龍灣已經可以坐滿, 新都, 景峰, 富泰, 藍地最多人落

題外話：八點左右既班次，30分鐘能夠兜完曬上跑道嗎?- F

琴朝0800班次, 0839先上到跑道,
主要受藍地油站對面違泊, 富泰燈陣, 聚康迴旋處車阻+K51, 兆康西鐵站燈和景峰燈陣影響

kmb63x 發表於 2021-3-18 09:12
係, 所以回程係九龍灣已經可以坐滿, 新都, 景峰, 富泰, 藍地最多人落琴朝0800班次, 0839先上到跑道,
主 ...

其實去程258P區內真係好兜好慢，39分隨時又係新紀錄。
朝早七點幾(應該最多車和人既時候)，經常要35-37分已經覺得好耐…
聚康圈車陣、兆康南2次燈位、景峰新墟村新圍仔combo燈陣、屯官右轉前整路…不順起上黎可以好跨張。
仲要258P司機好多已經幾醒目會插67M/X水停站上客先，如果唔係仲耐。

頭段上客(藍地之前)真係為左一程車有個位坐，不然63X/68A直出屯轉再轉東九線快好多下…(當然要搏下259D有位坐)

kmb63x 發表於 2021-3-18 09:12
係, 所以回程係九龍灣已經可以坐滿, 新都, 景峰, 富泰, 藍地最多人落琴朝0800班次, 0839先上到跑道,
主 ...

258P/267X回程，唔計四點幾五點半未放工既班次，食正繁時既車感覺上越來越好客。
以前好多排緊62X(估計目的地是市中心/安定邊皮/置樂邊皮)的客見258P/267X不為所動，但明顯多左人跳糟。
應該是班客知道了屯門首站，直達新都大廈都叫近佢地目的地…又快左，所以該站佔了不少客源。

反而景峰、富泰、藍地一帶既客就傾向穩定，要搭既會繼續搭，畢竟下繁屯轉等67系或63X/68A尤其後者絕對不爽。

258P回程燈位明顯順一些又兜少2個堀頭位，明顯對藍地客的行車感覺和實際時間都係理想左。

arfung 發表於 2021-3-18 09:54
258P/267X回程，唔計四點幾五點半未放工既班次，食正繁時既車感覺上越來越好客。
以前好多排緊62X(估計目 ...

所以觀塘幾個分開排隊既站 真係應該要執一執
62X,258P,267X,252X group埋
258D,259D group埋

最好駿業里就整番元天一邊 屯門一邊

兆康人去天水圍站轉269C會唔會仲快

Lelouch 發表於 2021-3-18 10:23
兆康人去天水圍站轉269C會唔會仲快

搭得鐵嚟不如搭到去鑽石山轉車好過

arfung 發表於 2021-3-18 09:47
其實去程258P區內真係好兜好慢，39分隨時又係新紀錄。
朝早七點幾(應該最多車和人既時候)，經常要35-37分 ...

屯官轉右整路已經整完

arfung 發表於 2021-3-18 00:31
班客都好醒，八點後既班次大機會有位坐，所以屯官聚到客。
七點幾最多人果D班次，屯官多數得1-2人上，無 ...

8點開嗰班，有機會8:28-8:30落跑道，不過都幾少見下
要景峰至屯官堆燈好順同埋前面冇67M/X頂住先得

一般就8:35左右先落到去

ccchhhuuunnn 發表於 2021-3-18 11:19
8點開嗰班，有機會8:28-8:30落跑道，不過都幾少見下
要景峰至屯官堆燈好順同埋前面冇67M/X頂住先得

頭車司機進取的話有機會七點就踩到藍地, 30分鐘內落跑道加埋有時入兆康西鐵站夠快可以一take唔駛等燈出返黎
如果唔駛入聚康/兆康西鐵站, 呢條路線算係最完美服務晒屯門東北+藍地洪水橋

kmb63x 發表於 2021-3-18 11:39
頭車司機進取的話有機會七點就踩到藍地, 30分鐘內落跑道加埋有時入兆康西鐵站夠快可以一take唔駛等燈出返 ...

屯赤搞到屯公三站易塞，減少咗同青公嘅車程差距
同埋唔知青公啲燈唔知係咪較過嚟，感覺好似順過以前


62X全日咗之後，258P就可以唔使入聚康同兆康站