[路線計劃/RPP]
2021-2022年度西貢區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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x795其實係咪應該由工業邨開？係康城開又唔經工業邨，放工客點搭 |
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tunghang 發表於 2021-2-24 13:16
似乎覺得龍翔道太塞，唔再塞線落去
但明明順路嘅797又唔走去行啟新道，797經宏天/啟麗出啟新道，跟29M入埋大有街仲多獨市位啦。
至於經東九龍走廊塞啲定經彩虹塞啲，相信屯馬綫減完車之後行東九龍走廊都可以嘅。 |
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jacky03 發表於 2021-2-24 19:00
不過曾經有人話將軍澳區巴士以新蒲崗為總站一定畀小巴反對,結果
797去新蒲崗，小巴應該行咗一轉，反而797有機會拎到15A客 |
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陳太 發表於 2021-2-24 16:08
797係單軌列車嘅替代品，比人喺九龍灣出鑽石山轉鐵，營運情況點都好過依家。 ...
當放工時間彩虹塞死，轉鐵嘅客都係搭返22M、28B啦。 |
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053h4 發表於 2021-2-24 21:09
其實跟33B咁行番觀塘道就得。
其實除左你之外，冇人會覺得797行觀塘道係有作為，98下繁返將軍澳一班車10個客都未必有，真係變攬炒 |
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X795上午無班次往工業邨，下午無班次由工業邨開，所以應該唔係for工業邨返工放工客用
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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本帖最後由 dennis28a 於 2021-2-24 22:49 編輯
應該咁講，有咩野人需要去鑽石山、黃大仙轉車？
15A 咪做緊偉業街去新蒲崗生意，33 咪做緊偉業街去黃大仙生意。
33 都叫做轉到大西北線有 BBI，797 去到鑽石山轉咩？既然轉手指點解唔搭廠車？
至於新界東，22 同 22M 咪去到啟德站轉屯馬線，成條觀碼偉業街放工仲有大量九巴大隧特車同邨巴。
康城班往來新蒲崗，港鐵轉完車都到鑽石山，
返工都算，放工返康城會同你塞偉業街同將隧？797 九龍灣班客咪就係咁唔上車。
究竟運輸署訓醒未？想做一樣效果，大可以選擇 33 加停彩虹同 15A 棄彩虹改行啟新道。
797 咁改唔會有前途，直頭係三不像。
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惡意回復是不道德的行為。
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其實點解將埔線要經將藍呢？方便東隧轉乘定係咩原因？ |
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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青將行將隧就可以理解（因為六幹未開，不過唔明點解兜佐敦道 又兜偉業街 但又無將軍澳通勤方向嘅車），埔將線我都唔明 |
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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