[路線計劃/RPP]
2021-2022年度西貢區巴士路線計劃
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LAK2 發表於 2021-2-26 11:06
797延長去九龍城碼頭(經承啟道)
好過去新蒲崗同鐵/其他線重疊啦
條路塑造到城新地盤咁，係改入好易做到嘅事
但以依家20系都填唔滿嘅狀況，放入去都係太早
等多幾年啦 |
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797 感覺似想做屯馬線接駁
否則彩虹後直入四美街就得，駛乜圍住鑽石山站兜個圈
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如果做屯馬線接駁，不如直接飛繞道啦，落九龍灣無咗幾成客，再落觀塘無多一半客
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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296M咁改 108A應該會反對，反為如果真係好想做彩明，建議296M由坑口延長去至善街+彩明：
康翠 - 寶琳 - 尚德 - 坑口 - 至善 - 彩明
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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講到至善—彩明，我就想質疑點解政府唔批准港鐵公司自行開辦前地鐵車站嘅接駁巴士呢？宜家大部分地鐵接駁路線都係專線小巴，一到繁忙時間就會唔夠載，而用專利巴士做嘅班次唔會密。
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黨鐵根本唔想做接駁線
佢寧願擺部$1/ $2機都唔會開巴士線
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797去新蒲崗..我唯一諗到既好處係方便居民出大成街街市買送...
不過最大問題係, 一出總站, 又要兜入大赤沙消防局U-TURN出返黎....果度已經10分鐘...出去到MEGABOX已經好耐
10分鐘, 如果有地鐵上到車, 已經出到去油塘...
不如將98兜入康城站仲好, 依家797行工業區冇站, 去觀塘市中心非常唔方便, 反正架車都冇乜人, 唔爭在...出觀塘買送都好呀
間爛鬼FRESH真係好貴 |
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