2021-2022年度西貢區巴士路線計劃

JX9097 發表於 2021-2-24 14:04
98A特縮番出坑口，個人有些少意外
因為條線本身都係預咗做區內貴價流水
出觀塘有冇98存在都輪唔到佢做

不過我認為將埔線、將青線、795X有可會全日化

JX9097 發表於 2021-2-24 14:04
98A特縮番出坑口，個人有些少意外
因為條線本身都係預咗做區內貴價流水
出觀塘有冇98存在都輪唔到佢做

795出海皮無咩客
出入返彌敦道又係塞同一個位
咁我寧願佢上西廊

JX9097 發表於 2021-2-24 14:04
98A特縮番出坑口，個人有些少意外
因為條線本身都係預咗做區內貴價流水
出觀塘有冇98存在都輪唔到佢做

795出海皮無咩客
出入返彌敦道又係塞同一個位
咁我寧願佢上西廊

797塞彩虹交匯處不如入啟德，而且最好可以拉上慈雲山南。做埋慈雲山同富山去九龍灣同觀塘海濱

typhoon_york 發表於 2021-2-24 14:15
797塞彩虹交匯處不如入啟德，而且最好可以拉上慈雲山南。做埋慈雲山同富山去九龍灣同觀塘海濱 ...

同15A爭飯食

6516 發表於 2021-2-24 13:47
寧願兜都要行段龍翔道, 唔通797想做埋九龍灣去沙中線堆轉車客?
時間上同22M應該唔大差別 ...

可能想做鑽石山新樓班客

JX9097 發表於 2021-2-24 14:04
98A特縮番出坑口，個人有些少意外
因為條線本身都係預咗做區內貴價流水
出觀塘有冇98存在都輪唔到佢做

我認為新版797應該學某D板友建議係新蒲崗/九龍城迴旋處後直經觀繞,將轉會好過第時建議塞兩次偉業街違泊影響行車時間.

btw,我都覺得青將線應該改行將藍隧道+中九龍隧道會好過行日塞夜塞的5幹而且似係新巴中標多D.(可以方便做完之後直接做948加班車)

M722 發表於 2021-2-24 14:17
同15A爭飯食

咁拉上富山就算

jacky03 發表於 2021-2-24 14:08
不過我認為將埔線、將青線、795X有可會全日化

將埔兩邊係住宅區而且又飛石門工廠區,沙火呢D重要客源區應該難D會全日化.

btw,我認為將青線和將埔線應該係九巴,新巴是旦每人要一條而唔係兩條都由同一間中曬.

ViviTse 發表於 2021-2-24 13:50
其實改完之後，兜觀貿＋九貿＋新蒲崗，個車程同隧道直落旺角差不多，但客量就
...

在新蒲崗,寧願行去景泰街搭

i)796C/796X在將軍澳轉車站轉797往康城

ii)296C/297在將軍澳轉車站轉98往康城


797要經偉業街塞車黑點