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[路線計劃/RPP]
2021-2022-年度屯門區巴士路線計劃 (全套文件)
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| 尾站吸引力係大,但要睇埋繁時到站時有無位坐。始終現階段267X暫得2班。
 
 
 960除了部份有特車時段外,早繁到華都多數只剩企位,該時段市中心站961都執到唔少客。
 
 
 反而紅橋早繁將會有齊258A/258S/267X三條線共6班(暫時),如仍有空位,相信吸引力會大左。
 258P現時去到景峰,七點幾果幾班唔一定有位坐。
 
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| 就係960拆線,都講咗/做咗好多年,終於整咗條貴價P960,都唔知邊個會搭,又貴又慢 之前好多早上960特別車都取消埋,唔知係唔係想預備谷P960客量?
 當下個月港鐵八折優惠完咗,相信九巴客量會增加返
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| 如果月票客 $2 客搭得 P960,客量應該唔會太差
 
 街客見到 $33 就可能落番車
  
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| 之前有傳月票不適用於P960? 但不知係要補錢還是全額付費?
 2蚊客,斷估會跟機場線只有半價?
 
 
 不過部車若只係龍運機場巴士級數,又唔多值比多咁多錢搭,尤其下層d位...
 
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| 其實九巴做N960收$34.2(未加價)都幾貴,反而城巴,N962都只係$30.6, N969收$34.6 啲客更加可以搭N969
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| nokia 發表於 2021-3-31 22:18其實九巴做N960收$34.2(未加價)都幾貴,反而城巴,N962都只係$30.6, N969收$34.6
 啲客更加可以搭N969 ...
但N969去唔到屯門西北
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| 其實佢夠快的話,相信不少人會回到市廣場/紅橋轉車。
 始終深夜不是個個都想在街上久留又或兜太耐未回家。
 
 現在49S服務與N962/N969相比,後者貴但可靠快捷得多。
 隨時搞多兩搞,連49S僅餘熟客都走埋。
 
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| nokia 發表於 2021-4-12 08:07P960話今個第二季開,睇吓佢開唔開得成?
車都未做傾斜測試,第二季開機會低,最快都要第三季。
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| 好似改裝車已經準備就緒,預備出牌 紅色的跑車就是帶著神秘
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