[路線計劃/RPP]
2021-2022-年度屯門區巴士路線計劃 (全套文件)
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Twinings 發表於 2021-5-31 09:24
其實58M條人龍排起上嚟都唔短，只不過係拆開咗960/58M/260X三條隊嚟排，而我目測大部分人都係排58M ...
而且經常嚟兩三班59M/X先有一班58M |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-5-31 10:38 編輯
所以咪話都冇得怪碼頭唔搭259D/962X走去轉車
咩地區都會有
even 259D真係全日直出都一樣有，爭在多啲定少啲分別
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259D咪又係分開排
唔同路唔同隊，正常都諗排M/(X)嗰條密車啲
唔會拆開咗三條隊就冇得比
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Twinings 發表於 2021-5-31 09:24
其實58M條人龍排起上嚟都唔短，只不過係拆開咗960/58M/260X三條隊嚟排，而我目測大部分人都係排58M ...
60M+263系，60X+61X 都係分兩條隊派 但啲人總係要排一條
52X,61M（仲有N252)明明一齊 宜家又要分開
有時啲設計真係好難明。。。。 |
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問心基本上除左57M 59M 59X60X 60M 66X 263 大多屯門車都要兜 爭在兜多定兜少... 67M 67X 兜足一個屯東 58M 58X 260X 960屯西及市中心 258D全個屯西 961 屯西同屯中 我覺得碼頭區係畀59M 59X 縱壞咗 即使259E 都唔太好客就知 |
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本帖最後由 天空之神 於 2021-5-31 12:47 編輯
259D 根本連去碼頭都會輸比 59X 得白牌時段先會搭落市中心
奇就奇在961 走去山景大興果格擺明無人上應該擺60M 263
960AB 停藍地洪水橋又係無人上
應該當58P 260X 咁做特快良田
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58M/260X/960既客，好多時都多於一個選擇，但大家都會揀定一條隊排，如果另一線先有車，就跟隊尾上，一向都大致OK。
試過要去屯門站，自己排60M/263果行，表面排緊60X/61X果d又側側搏攝埋過黎，尤其開始上客時就容易混亂。
不同小區的排隊文化都有分別。
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ccchhhuuunnn 發表於 2021-5-31 10:38
似係唔想一條龍太長
塞住後面
你回緊我52X/61M條隊？
就算排一條隊 以前擺最前 條龍點長都係去到城巴位 宜家條”起跑線”後過城巴位 而且52X,53,61M分別只係三聖總站 （屯官／華都過後都專登落黎排就怪啦）
如果你係回60MX/1X/263 我明屯門站+屯門公園同市中心之別 但排隊嘅人硬要一條 設計係想唔塞後面落客站 但我成日落客站一落車已是龍中間 估唔到落客站都要行去後面先到龍尾
一樣道理 將軍澳工業邨幾個中途站都係98同298E分開排，但永遠只見一條隊
人嘅問題
九巴點完美設計 冇人去管理執行都冇用 |
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等同MTR月台啲月台助理永遠叫你左右各排兩行，唔好企得一行，唔係好快頂到牆
MTR都還好啲，巴士分兩條隊但有common車站或叫幾飛就會變得瞹眛
尤其而家只得地下劃線冇欄杆，啲人永遠（扮）傻下傻下企中間叫幾飛
就算98/298E唔多啦更但大家好多時都係轉鐵，所以一樣排中間
最近留意到駿業里站，258D/259D+62X/268C/269C係交錯咁排
而唔係同一區同一個方向左右隔離
可能就係咁嘅原因
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