[路線計劃/RPP]
2021-2022年度深水埗區巴士路線計畫 (全份文件)
[複製鏈接]
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19年小巴原本想由44S改做海盈出發,經海麗先上青山道,結果海麗怕無位坐,小巴公司只係加咗44M/44S轉乘就算數。
而44M海盈特別班次亦都係個期私下轉用紫牌44
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海達隔離就係青沙入口 咁樣飛走 叫佢地食頭站又合理咩??
不過現實係 雙向總站286點行都會有缺陷..
286 RPP走線有286X倒轉行既意思
優勢係做深旺道一帶有直上青沙既線
只係長沙灣區總站得長沙灣/蘇屋 (甘泉街南塞車太嚴重 不考慮)
擺邊到好似都係差唔多
利申:對86點改沒意見
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gu9434@24 發表於 2021-2-28 18:15
海達隔離就係青沙入口 咁樣飛走 叫佢地食頭站又合理咩??
不過現實係 雙向總站286點行都會有缺陷..
如果有條青沙線行深旺道北行,興華街西尾站上公路
叫佢地穿過南昌站去富昌邨上車都可以接受
就算屯馬線全通,巴士尾站上青沙都有優勢 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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雖然上白田同寶麗區議員係兩夫婦,但白田邨兩個區議員相對少用FB, 如果有街坊睇到佢地嘅回應,不妨放上嚟
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GW4866 發表於 2021-2-27 23:56
去旺角有咁多選擇,部202又唔係快好多,而且班次疏
改去直達尖沙咀就有用好多,又可以收貴些少 ...
202 又入唔到油麻地佐敦,
而且半個鐘一班唔會多人等,送車尾搭番慢車仲快過等下班特快 |
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本帖最後由 GW4866 於 2021-3-18 03:37 編輯
所以改去尖沙咀特快(再經油麻地返回)有用過做旺角特快,出旺角又多其他選擇
而2號仔落尖咀唔係快又唔係密,202改去做唔係無得諗 |
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打開門,行出去,去遠啲!
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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鄒議員個區23年再拆,自然要顧住海盈凱樂條路。
鄒議員個區叫碧匯,碧海藍天個碧、匯璽個匯,個勢似碧海藍天、海達凱德一區,匯璽、海盈凱樂、維港匯一區。當然2023仲有選舉先講。
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