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但大埔精彩,北區皇后山已有規劃,一兩年無咩睇頭都正常,要年年有野玩有難度,不過新資源去晒33B 40P, 北區真係越窮越見鬼 |
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kay 發表於 2021-2-24 19:48
但大埔精彩,北區皇后山已有規劃,一兩年無咩睇頭都正常,要年年有野玩有難度,不過新資源去晒33B 40P, 北區真 ...
33b 40p唔係rdp都應該盡快落實 |
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kay 發表於 2021-2-24 19:48
但大埔精彩,北區皇后山已有規劃,一兩年無咩睇頭都正常,要年年有野玩有難度,不過新資源去晒33B 40P, 北區真 ...
本身北區巴士資源少，同類路線班次都比其他區疏好多，當然希望多d改善措施。
粉嶺南上水既巴士服務叫完善d, 但聯和墟仍然一片空白有待開發。
宜家惟有希望皇后山由城巴投得，否則九巴難有意欲改善北區現有服務。
大埔今年有線去將軍澳、柴灣真係令人眼前一亮，北區通常參照大埔，例如有左307P先有678，希望大埔試左北區都有。 |
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本帖最後由 ViviTse 於 2021-2-24 20:00 編輯
真係估唔到除咗烏溪沙/石門會有將軍澳車之外，會肯開大埔將軍澳巴士，同埋青衣都有份開去將軍澳嘅巴士，
反而之前屯元天/北區果D有聽過有聲音想開，比較長途少少，結果反而無
btw 呢堆全部都得兩繁（甚至兩繁單向），開條全日線真係咁難咩
再btw，如果新城投得皇后山就好啦，睇將軍澳南就知，普遍路線都快夾平，
但上水粉嶺聯和壚等等舊區，九巴會唔會肯改善就好難講，情況同將軍澳嘅寶琳坑口一樣
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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反而想知點解九巴咁有信心開N78，反而錦田、大尾篤、或者古洞甚至西沙呢啲鄉郊就無聲氣。
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ViviTse 發表於 2021-2-24 19:58
真係估唔到除咗烏溪沙/石門會有將軍澳車之外，會肯開大埔將軍澳巴士，同埋青衣都有份開去將軍澳嘅巴士，
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今年多咗279B |
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說真，荃灣那邊說33B、40P很久，給它們行前一步，對居民也是好事。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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因為北區區議會上一屆及去年已經出聲，加上即使有錢坐的士也不是每輛可以坐，難怪九巴有信心。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 Samuel8204 於 2021-2-24 20:21 編輯
深水埗個RPP隻字不提270B加班，北區就有提，即係想點？ |
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