2021 - 2022 年度東區 BRPP

D208 · 發表於 2021-2-25 12:22

roquelcm · 發表於 2021-2-25 12:25

I20091157 發表於 2021-2-25 12:22
始終18X柴灣特班都唔改快

係的確好怪，柴斜慢慢碌去北角先至上橋。。不過如果抽88X行柴斜又肯定倒客去788，所以唔改好過改

I20091157 · 發表於 2021-2-25 12:29

roquelcm 發表於 2021-2-25 12:25
係的確好怪，柴斜慢慢碌去北角先至上橋。。不過如果抽88X行柴斜又肯定倒客去788，所以唔改好過改
...

可以特班嗰一個新number，然後7:40嗰班定點改正常18X開？
咁樣只需多一架車

VA73@2A · 發表於 2021-2-25 12:30

18拉返入西區其實可以將18P改返喺水街上橋

話晒18P兜西營盤都因為18縮短先加多幾個站整死成條線

avianwind · 發表於 2021-2-25 12:37

本帖最後由 avianwind 於 2021-2-25 13:02 編輯

X8食返8x/19做唔到鰂魚涌、太古
不過8x/19北角往柴小拖卡+脫班問題仍然解決唔到

另麻煩88X下繁唔好為左儲客繞經林士街

roquelcm · 發表於 2021-2-25 12:44

本帖最後由 roquelcm 於 2021-2-25 12:46 編輯

18P東行可以演藝上東廊直落北角，跟番以前18X走法

horivhyc · 發表於 2021-2-25 12:45

I20091157 發表於 2021-2-25 12:29
可以特班嗰一個新number，然後7:40嗰班定點改正常18X開？
咁樣只需多一架車
...

改做718又得，柴斜後有限度停英皇道筲箕灣道然後鰂魚涌上東廊，搞掂

roquelcm · 發表於 2021-2-25 12:48

本帖最後由 roquelcm 於 2021-2-25 12:50 編輯

horivhyc 發表於 2021-2-25 12:45
改做718又得，柴斜後有限度停英皇道筲箕灣道然後鰂魚涌上東廊，搞掂

咁行法唔會係700系，我建議88P

053h4 · 發表於 2021-2-25 12:48

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mak5052 · 發表於 2021-2-25 12:59

608P 會不會貴過頭？（606X $11.7，118P、106P $10.4）

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