2021 - 2022 年度東區 BRPP

053h4 發表於 2021-2-25 15:43
西行點解唔可以10.4做流水。

當咁多人認為106係流水線，流水線係雙向的，你唔係覺得巴士公司會為只係開8 ...

冇野嘅，推哂d客落8H/85，柴斜位位5.5，仲要唔係密，城新多謝都嚟唔切

neoplan720p 發表於 2021-2-25 15:34
大佬，諗返當初點解堆客離棄18系先啦。
先cut走18非繁，搞到北炮無車去上環（回程連中環返北炮都無……） ...

無錯！西港島線通車前，西環好多巴士客，就以為西環客個個都係忠實巴士客，結果通車後班西環客走晒落地底。

北炮客呢？本來北炮有好多忠實巴士客，佢地忠實係因為明明有地鐵都走去搭巴士，但忠實唔係絕對，你走去 cut 18，結果落地底快過等+搭2號，咁連忠實客都走埋。

roquelcm 發表於 2021-2-25 15:49
冇野嘅，推哂d客落8H/85，柴斜位位5.5，仲要唔係密，城新多謝都嚟唔切

仲有81, 以為今年會搞81/p對調時間

053h4 發表於 2021-2-25 15:43
西行點解唔可以10.4做流水。

當咁多人認為106係流水線，流水線係雙向的，你唔係覺得巴士公司會為只係開82 ...

巴士公司有$10.4做流水嘅權利乘客一樣有唔落搭嘅權利
fair enough?

其實18東區-中環呢段路
仲有2 18P 25 619 690

當然新巴有份趕客

但18X個重組,至今都近8年
呢8年人口點都會有變化

但如果今時今日
2 18P 25 619 690
一個鐘加埋近20班車
非繁忙時間係應付到需求既話

以當年未開18X個陣
2 18 18P 720A 班次

其實巴士公司都會走去減班
唔減班比架18X玩具
今日睇未必錯誤選擇

反而錯係想用18P取代18

但18本身唔係有效率路線
只係比10行程短左收費貴左
推10班客上18

城巴可能見18開返全日
10有空間減班

053h4 發表於 2021-2-25 16:58
無錯， 所以入錢的乘客先係決定巴士係咪流水線
而唔係空口講白話，自己唔坐唔夠客蝕錢又不容調整服務的意 ...

106流水僅限維園>小西灣，完

053h4 發表於 2021-2-25 17:04
都唔係， 之前有個１０６數客PＯＳＴ， 柴灣開港島區一樣有客落車， 証明呢條就係流水線
...

2蚊客居多，同埋趕時間嘅客。。唔係主流，即係港島西行唔係流水線