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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 【呻一呻】東鐵沿用多年愚蠢的頭等座位排列 ...
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【呻一呻】東鐵沿用多年愚蠢的頭等座位排列

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volvo_chan 發表於 2021-2-25 20:07 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 volvo_chan 於 2021-3-5 17:50 編輯

小弟近排試完封塵多年的九卡R-Train頭等車廂行東鐵線,新車頭等座椅舒適度欠奉,同九巴批L記Ethos一樣惡坐,頭等車廂港鐵依然堅持採用全面向位,四個陌生人面對面座很不自在,腳不能伸展好唔舒服,窗口位上落車又會搞到另外三人。

東鐵R-Train頭等全部沿用的面向位設計
20210206_170856.jpg

面向位浪費空間又不討好
20210206_175606.jpg

實在不明白港鐵依然沿用這個笨柒座位排列,地鐵廿幾年前的機場快線列車早已不跟隨KCR用全面向位,今日兩鐵合併後東鐵頭等如果學港鐵AEL列車咁排,一半正向一半倒頭咪幾好,隨時仲可以塞多一兩排位,
面向位睇落浪費不少空間之餘,四個位坐滿人腳無得坤吓,陌生乘客間要面對面坐又容易捉碰對方產生尷尬,港鐵幾時先肯放棄東鐵頭等這個極度不智愚蠢的設計?面向位除了一家四口可以一齊坐,完全諗唔到仲有咩好處!

AEL的座位雖然稱不上舒適,但至少排列合理
20210224_174356.jpg

不浪費空間,腳部又能伸展
20210224_173851.jpg

唔知有無板友有同感,呻完....



至于你信不信,我反正信了
3asv166@w3 發表於 2021-2-25 21:00 來自手機 | 顯示全部樓層
建議改為旋轉式座椅
I20091157 發表於 2021-2-25 21:25 | 顯示全部樓層
R train聽講D頭等位座位超硬.....
HU6455 發表於 2021-2-26 02:01 | 顯示全部樓層

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R車頭等個設計同垃圾一樣, 位唔對窗, 仲要係一個窗大一個窗細, MLR同千九都無呢個問題!
但你要知道, MTR保留頭等, 唔係要比你座得舒服過人, 重點係佢想收$得貴過人, 你見R車都要整番個門神位比你企, 就知佢用心良苦
JF1261 發表於 2021-2-26 09:41 | 顯示全部樓層
本帖最後由 JF1261 於 2021-2-26 09:42 編輯
I20091157 發表於 2021-2-25 21:25
R train聽講D頭等位座位超硬.....

硬過九巴仔V櫈啲客一上車第一句: 嘩新車
第二句: 啲櫈好硬

不過黨鐵品味應該都係咁上下
動感號又係石頭咁硬

另外櫈架好似造薄左
如果相連既其餘座位有人坐低或者改變座姿, 會好容易feel 到...



吳宗錡 發表於 2021-2-26 09:43 | 顯示全部樓層
我無坐過東鐵頭等車廂,請問R-train頭等車廂嘅凳係唔係重差過普通等呢?
Waiyin12 發表於 2021-2-26 18:30 來自手機 | 顯示全部樓層

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3asv166@w3 發表於 2021-2-25 21:00
建議改為旋轉式座椅

唔一定要旋轉

近郊車我覺得可以參考jr west 221 223 225 521系座位款
就咁人手推椅背改變座向
(會有少量座椅係固定座向,加上可以自己調較座向,要4人位都做到)
原理類似天星小輪D凳
HU6455 發表於 2021-2-26 21:41 來自手機 | 顯示全部樓層
Waiyin12 發表於 2021-2-26 18:30
唔一定要旋轉

近郊車我覺得可以參考jr west 221 223 225 521系座位款

跟本就無心打算做,甘硬既座位,一坐就知咩料啦,但班高層就系當無回事,話之你
吳宗錡 發表於 2021-2-27 09:29 | 顯示全部樓層
HU6455 發表於 2021-2-26 21:41
跟本就無心打算做,甘硬既座位,一坐就知咩料啦,但班高層就系當無回事,話之你 ...

無心做頭等不如取消好過,重可以多返卡企位

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teddybus 發表於 2021-2-27 09:50 來自手機 | 顯示全部樓層

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吳宗錡 發表於 2021-2-27 09:29
無心做頭等不如取消好過,重可以多返卡企位

你畀得起可以企頭等
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