2021 - 2022 年度離島區 BRPP（附中環碼頭區 BRPP）

離島區內容有：
2 減班
36 延長至迪士尼，新增 36X 由東涌西往迪士尼
S56 繞經東涌裕雅苑外的L3路
新增 37A 線由裕雅苑循環往東涌站，上繁服務

https://drive.google.com/file/d/ ... mh/view?usp=sharing

E11A B 40分鐘一班 不如成條E11系除左e11S摺曬佢算la  同倒客去MTR無分別，40分鐘夠我搭東涌站去到天后
成個plan同各E線改動只有東涌北係羸家，其他係大輸家

71唔去永和街
搵91去,博BAN咩

590一日得450人搭,又真係難留線

260,97又翻兜

4同71合併
話黃竹坑多20班車上山
又話減少同4X拖卡
笑了

港島 91 唔行一大段皇后大道中，反枱機率高，仲要近乎零補償

中環碼頭一次過無4（假期）／91，過到區議會都神奇

75／97／260 樣樣都返炒

kay 發表於 2021-2-25 20:50
71唔去永和街
搵91去,博BAN咩

永和街行去銀行唔係好遠

但係91和4我覺得應該繼續去碼頭

boco1211 發表於 2021-2-25 20:54
港島 91 唔行一大段皇后大道中，反枱機率高，仲要近乎零補償

中環碼頭一次過無4（假期）／91，過到區議 ...

4仲有機會過到（可以話香港仔、黃竹坑多咗車）
仲有我覺得應該延長到水上樂園

91搏ban

91咁搞法不如同90b合併

E21A 發表於 2021-2-25 20:43
強烈、極度反對城巴本年於東涌北除S56外所有路線改動。簡直係本年18區rpp中最垃圾、最無視乘客需要的一堆無 ...

再垃圾都好過今年幾乎可以完全丟去資源回收筒嘅「財政預算案」嘅

不過E11糸 40分鐘根本太少
30已經係極限