本帖最後由 Wallacetylt 於 2021-2-26 15:00 編輯
已開辦
948E:青衣站-太古
960B:鰂魚涌→洪水橋 (經中環)
960X:洪水橋→鰂魚涌
962C:龍門居/三聖-太古
962E:掃管笏-太古 (經炮台山)
968X:元朗-鰂魚涌 (回程經中環)
969C:天水圍市中心-太古
討論中
荃灣西站-西灣河 (2019)
54區-西灣河 (2019)
新田-西灣河 (2019)
火炭-西灣河 (2020) (城門河以西)
682X→988 (2020)
907D:大埔-小西灣 (2021) (經科學園,北角)
上述路線有沒有需求全日?如果全日要怎樣安排?
這年度的rpp只牽涉907D,亦第一次西隧小西灣建議,但這走線實際上跟682沒有分別,而且車程過長。988也有同樣問題,為了避開塞車路段而把行車里數大幅拉長
在港鐵需轉車的情況下,巴士非塞車時或能與之競爭
還望各位討論
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開９０７Ｐ不如開條６０７或６７４經東隧去小西灣，較９０７Ｐ為好！西隧去小西灣真的車程
太長同非必要。。。 |
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boco1211 發表於 2021-2-26 14:49
反而想知荃灣東區線有消息未？
未有 |
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andy92 發表於 2021-2-26 14:58
962C 回程不經炮台山
sorry, 錯誤 |
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682X -> 988
它的作用好像980X, 只是避塞東隧及大隧。 |
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drbean7218 發表於 2021-2-26 15:05
682X -> 988
它的作用好像980X, 只是避塞東隧及大隧。
但避得一個塞車位又有另一塞車位,如沙田路 |
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火炭西灣河係2020年分拆咗火炭西灣河同大圍西灣河
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isaaccfchu 發表於 2021-2-26 16:28
火炭西灣河係2020年分拆咗火炭西灣河同大圍西灣河
大圍條行東隧... |
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