[路線計劃/RPP]
2021-2022年度南區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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我也明白的,始終非繁忙時間不少薄扶林道路線也很少客。
反而議員擔心沒有了4/4X聯合班次也是意料中事,不過繁忙時間皇后大道中、西4/4X拖卡問題仍然存在。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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如果4/4X係做唔到兩邊總站兼有穩定聯合班次
不如一切打回十幾年前原形,非繁是但留一條算喇
反正最壞情形咪迫冚世界瑪麗轉車
十分鐘一班的4系轉15分鐘
然後如果罪大搞咁耐都計唔到由南區各邨來往瑪麗/香港仔需要幾多時間
咁你啲data真係收嚟托 |
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LN9267 發表於 2021-3-2 19:00
華富南非繁忙時間的情況大家也知道,不過黃竹坑屆時新樓入伙後,居民去薄扶林有一定需求,議員擔心也不無 ...
頂多都係得返學客 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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說真,現在華富南一帶出去中環,在瑪麗轉30X好過,直接去到IFC及交易廣場,好過全程坐4/4X。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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始終這份計劃只是不斷削減服務,加上現在網絡發達,有不少關注組織監察,議員自然要主動回應。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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睇返今年rpp,善巴應該唔係鐵板一塊,好似94A,都係發下脾氣,我估94A下場係夜晚8點後收車。另外,善巴如果有心想做返好區內客,好似48,應該行返大皇爺廟出去雖然都係慢過59A, 但會快過依家,運動場只係4M行先快,巴士反而慢左 |
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始終這些需要議會及巴士公司之間討價還價,94A那裡我也覺得最尾數小時會cut。
48那裡很難搞了,因為運動場少一條線,議員會反對。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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