2021-2022年度南區巴士路線計劃

FBI2 發表於 2021-3-19 00:02
我會建議90於星期一至五提供海怡半島開出的特別班,開0555,0635,0710,0737,0801,0825,0845七班車,經西村巴總 ...

師兄你最後這句，如果她贊成就容易辦，否則也是圍困死局。

053h4 發表於 2021-3-19 00:06
根本唔係區議員問題，而係唔個再加資源落去個pool到。

巴士公司當然不會加資源吧，否則不會提出這個計劃出來。

但要90不加資源這樣入海怡，珍姐不會支持。

LN9267 發表於 2021-3-19 00:08
巴士公司當然不會加資源吧，否則不會提出這個計劃出來。

但要90不加資源這樣入海怡，珍姐不會支持。

珍姐今次反而對90入海怡與否冇意見

053h4 發表於 2021-3-19 00:11
巴士公司根本唔會做，根本就唔會觸及區議員意見。

起碼呢幾年巴士公司都無建議過拉90去海怡，以自己搵少 ...

其實巴士公司提過90入海怡，不過要經利東及只去到灣仔。

不過只要去港鐵海怡半島站看，乘客不介意由B出口行去海怡西，難怪巴士公司不打算90入海怡。

053h4 發表於 2021-3-19 00:12
根本人地從來都無意見，係巴士公司根本就唔會咁做。

上一屆已經有議員建議90入海怡，當時珍姐反對。

FBI2 發表於 2021-3-19 00:02
我會建議90於星期一至五提供海怡半島開出的特別班,開0555,0635,0710,0737,0801,0825,0845七班車,經西村巴總 ...

非常認同此建議。
其實朝早如果90肯好似91咁有海怡特車，分分鐘早繁592可以開少一兩班。

話晒而家90早繁少客過97都係因為同時有90，592同590。

下繁返南區唔會好似早繁咁要塞香隧，放工時間班次本身算密，更加會吸引好多原本搭地鐵嘅海怡人轉軚搭番90。