2021-2022年度南區巴士路線計劃

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話反對運輸署借疫情減班
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係"取消592特別班次"
睇完真係笑左

其實西邨同海怡利益根本唔一致
但區議會夾埋將西邨592拉返去海怡開
轉個頭搵個地區主任嗌反對取消592特別班次

有D人比林玉珍更努力出賣居民

kay 發表於 2021-4-13 23:42
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林玉珍想西邨上嘅有位坐，佢怕海怡上爆西邨冇份/得個企
海怡嘅想繁時多一兩班車出去，唔洗等咁耐

932gz6061 發表於 2021-3-20 17:00
7 4 55小巴 任君選擇,唔駛執著係91到呀

55小巴總站喺中環碼頭？

如否DC一定反對91縮短

至於43M縮短路線，議員有冇反建議要求971增設雙向分段收費？

chunglau 發表於 2021-4-14 00:01
林玉珍想西邨上嘅有位坐，佢怕海怡上爆西邨冇份/得個企
海怡嘅想繁時多一兩班車出去，唔洗等咁耐
...

咁咪跟95C西邨開經海怡再出去咪得囉

053h4 發表於 2021-4-14 11:48
離島本身好多服務都係用緊港島資源，當然有權表達意見反對。

始終他們去到中環碼頭轉車去其他地方，當然就中環碼頭巴士線給予意見，當年他們反對91縮短路線的。

053h4 發表於 2021-4-14 11:48
離島本身好多服務都係用緊港島資源，當然有權表達意見反對。

既然離島本身好多服務用緊港島資源，他們是否有權對590線取消表達意見反對?

053h4 發表於 2021-4-14 13:53
離島主要係用中西區資源，例如校網及醫療資源。而590方面，我個人一向認為由九巴營運會方便各區到黃竹坑及 ...

有91仲拉590入去真係好笑
btw 6.9%脫班率,不了

自己講屎水做590 450人11班車好慘,轉頭叫九巴去死,厹黑粉第一人