九巴11B，11D，59X，60X，66M，67M，67X，69M，203E，265B減班

FY5856 發表於 2021-2-27 06:34
203E 再減都係繼續趕客
66M 咁減法同等死好似冇咩分別？
67M 67X 平日既兆康班次唔夾，變相有機會一齊開

67M 67X 日間 11-16 市區方向依然夾到 6 分鐘一班聯合班次

053h4 發表於 2021-2-27 11:38
城巴廢線係因為蝕線要即時取消，城巴無膽提出只係輕微減班，自然應該港島交牌比九巴做改革。 ...

咁九巴係咪會接辦590 做改革？

053h4 發表於 2021-2-27 11:38
城巴廢線係因為蝕線要即時取消，城巴無膽提出只係輕微減班，自然應該港島交牌比九巴做改革。 ...

"城巴廢線係因為蝕線要即時取消"


你講一條黎聽下

053h4 發表於 2021-2-27 11:38
城巴廢線係因為蝕線要即時取消，城巴無膽提出只係輕微減班，自然應該港島交牌比九巴做改革。 ...

係咪呢種改革,想聽你回應下

"代某版友回答,九巴做得好好,九巴好識做生意

之後你會係南區見到一條怪物係由95C 91A 98 595 94A 合出黎,由置富開10分鐘一班去海怡,停晒華富香港仔利東,之後發現吉車遊街,比人斬到落20

某版友會出黎講,唉,又唔夠AMS爭
然後又會多一條怪物係海怡開停晒利東黃竹坑去中交,本身開20,之後又吉車遊街,比人斬到落30

某版友會出黎講,唉,南區真係好難做,九巴比到30分鐘一班算係咁

差唔多係咁。"

053h4 發表於 2021-2-27 11:49
係，我講過590招標後基於有新經營者而鴨島有多項於一間公司，可以取消90/97
590無人做大可流標。

點解590有人做要取消90?

edit:算啦我唔想學d九巴腦粉咁樣騎post騎太盡

我係睇唔起有d人覺得城新cut cost好大問題,九巴做就天經地義

053h4 發表於 2021-2-27 11:54
590有人接手點解重要做90？蝕班交線好出奇？小巴最興呢套而90/97客量已低於部分小巴線。

...

傻仔,90係咁差嘅話RPP點解會唔郁呀?
唔識就唔好亂講啦,番去保九啦