咁係左邊兩條綫塞
關右邊三條綫去東九咩事?
自己去睇下唔好響到自說自話想當然啦
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258X改經加士居道的原因：為將來改經中九龍幹線鋪路
X6C不經龍翔道的原因：為了兼顧旺角->特快->九龍灣商貿區的服務 |
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當然他不肯放手，如果准我重新學過可會白頭
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hongkonger1997 發表於 2021-2-27 10:20
邊年RPP咁講？
今年RPP已經公佈258X這樣改道 |
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znc1911e 發表於 2021-2-27 11:32
咁係左邊兩條綫塞
關右邊三條綫去東九咩事?
自己去睇下唔好響到自說自話想當然啦
有時左面兩線塞車會倒塞去衛理道口，影響去紅土東九交通 |
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樓主,如果按你講法
九巴應該搵98C改
唔經旺角行界限街,入九龍灣返坑口
不過旱繁南行彌敦道唔塞,只要唔停站,其實都OK
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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hongkonger1997 發表於 2021-2-27 00:50
蒲崗村道應該開條X3D去九龍灣及觀塘商業區
反而15A開支線沿斧山道落啟德及九商觀商更佳，又可以收$5.80 |
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本帖最後由 teddybus 於 2021-2-27 17:28 編輯
hongkonger1997 發表於 2021-2-27 10:48
下繁整條X3S上山就差唔多
走線：鑽鐵開出上斧山道，跟住再沿蒲崗村道去到鳯德，之後返回鑽鐵
X3S應該四美街開，方便九巴轉乘客
走線：四美街開出上斧山道，跟住再沿蒲崗村道直落彩虹道，之後返回四美街
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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15A去埋去埋唔少地方，其實都可以考慮加埋富山拆兩條線做，
鳳德條線改行觀塘道幫3D手，另一條就富山直插九商區，總站待定。
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樓主
