屯門公路轉車站往屯門方向下層站位重組邊個諗出黎?
[複製鏈接]
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前52X,61M,N252位置 改為252
前A33,53 位置 改為N252
城巴不變
前落客站位置改為52X,53,61M
重點係
條排隊線畫得短到無倫 排兩個就唔見左 仲要畫3條排隊線 要預先揀定要搭52X 或53或61M
邊個諗出黎?
條線畫向廁所嗰邊
下繁原本52X,61M條隊都可以排到城巴 宜家咁排真係痴哂線啦
2月27日起實施 即係聽日首個工作天下班時間會見真章 |
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本帖最後由 miklcct 於 2021-2-28 22:31 編輯
呢個改動好明顯係要令252曝光率增加,因為252要喺轉車站泊車,所以一定要停最前。而其餘三條路線要避免同總站線252影響,所以放得後。不過排隊線其實應該一條就夠,排返去252個方向。
而九巴安排站位不嬲都白癡,以荃景圍天橋屯門方向為例,去深井嘅路線,53唔知點解唔係同234B放埋一齊,而放到勁後;68A又唔同58M放一齊,相同站柱有幾組唔相關嘅路線。
好啲嘅安排會係將53放返去最前234B嗰度,然後58M、67M、68A一齊(經紅橋/景峰),之後就57M、59A、59M、66M(去屯門西),再之後就60M、61M同260C(經三聖或友愛)。反而福來邨永樂樓嘅站位就而家已經係咁安排。
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進智公交
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本帖最後由 shakugan2005 於 2021-2-28 22:34 編輯
點會預先揀定要搭52X或53或61M, 當有車到果陣D人就會亂咁上, 好似上面明明60M/263到但60X/61X條隊D人就打尖當正自己排緊60M/263咁上, 有冇方法令252停到黃金海岸站咁基本上大部分客都包哂, 可以畫哂一條隊排
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咁252同N252根本唔需要分兩條隊囉~
而家係去屯門方向,52X、53、61M分三條隊排有咩用?
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252同N252服務時間無重疊,呢度唔係考慮範圍。
如果52X、53同61M停喺N252站位,有機會被等開車嘅252互相阻礙。
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進智公交
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另外一問,N260 唔知點解又要放到去龍運嗰個站位…夜晚冇人用,其實放喺前面都冇乜問題㗎…咁樣搞反而會帶來不便,尤其回程往屯門方向,0100-0145 仲有啲259D, 260X, 960 夜車既客要轉N260... |
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前面大大個迴旋處,252泊車與否根本關係不大,最多咪用迴旋處調頭,點解一定要停最前
好多巴士總站都係咁啦,巴士泊住先,到要上客先駛返去上客位
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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N948 發表於 2021-2-28 22:44
另外一問,N260 唔知點解又要放到去龍運嗰個站位…夜晚冇人用,其實放喺前面都冇乜問題㗎…咁樣搞反而會帶 ...
N260 應該同263/60M同位 方便VIP居民凌晨叫幾飛
(其他居民應該有直車上直車 唔會專登叫多飛N260啩) |
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