本帖最後由 kitarolo 於 2021-3-3 07:20 編輯
Steven_BUS 發表於 2021-3-3 00:17
大埔公路4寶
74A削比新城,九巴應該唔太Care,本身都想取消
73A呢啲咁多流水客源開30分一班儲客,
削比新城, 九巴都應該唔太Care
除左72客量叫做好睇,使用量高
至於72A, 都係偏差, 九巴想削減服務, 邊個肯接手經營?
72最大問題還是沙田客!
九汽唔想272E全日收$13.2咩……
問題係佢自己都無信心,計完數$9.6
雖銀碼較低實際繳此車資嘅人數更多,
正如我#17所講,非繁仲好做過272E。
72A唔會將尾班車回復以前咁夜
埔公來往沙田轉車嘅責任又去返72
當埔公四寶一直處於九汽
唔做都唔可惜嘅狀態下,依然
可以收咁嘅票價,情況的確唔夠
新城喺港島嘅業務咁嚴峻。
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