強烈反對九巴2F,3C,3M,203E縮減班次
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hongkonger1997 發表於 2021-3-7 00:17
我講緊係地鐵，唔係巴士
地鐵係轉線唔係轉車，巴士就轉車 |
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攪清楚268C既主要客源係邊先啦你 |
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hongkonger1997 發表於 2021-3-7 00:16
5號少左土瓜灣客，元朗將來搭鐵可以一程車去鑽石山唔使轉車，5號同268C客量一定下跌，未必減到40分鐘咁疏 ...
係你話會減到40分鐘架，唔係我講架。另外，268C主要客源根本唔係鑽石山，屯馬線直通鑽石山對268C影響又有幾大啊？ |
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S3BL343@66 發表於 2021-3-7 09:04
係你話會減到40分鐘架，唔係我講架。另外，268C主要客源根本唔係鑽石山，屯馬線直通鑽石山對268C影響又有 ...
268C客量的確會有影響，只係影響幅度細。是否需要減班，視乎通車後客量變化。 |
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hongkonger1997 發表於 2021-3-7 00:16
5號少左土瓜灣客，元朗將來搭鐵可以一程車去鑽石山唔使轉車，5號同268C客量一定下跌，未必減到40分鐘咁疏 ...
5和268C客量一定會跌，只係268C跌既幅度會少過5好多。
唔好話40分鐘一班，就算係20分鐘既時段都會少。我諗5和268C非繁最多都係開15分鐘一班。 |
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本帖最後由 hongkonger1997 於 2021-3-7 10:07 編輯
「5和268C非繁最多都係開15分鐘一班」而家就係，屯馬綫全通後就很難講，幾乎肯定兩條線都會減班，減到20分鐘一班係最低限度，離譜D甚至可以減到30分鐘一班 |
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hongkonger1997 發表於 2021-3-7 10:04
「5和268C非繁最多都係開15分鐘一班」而家就係，屯馬綫全通後就很難講，幾乎肯定兩條線都會減班，減到20分 ...
都係一句，睇到時客量變化而已，而家講都係太早，不能排除任何可能。 |
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5號尖碼已經開緊20分鐘一班
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元朗居民可以搭屯馬綫去鑽石山轉觀塘綫去九龍灣/觀塘，點會無影響？
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