強烈反對九巴2F,3C,3M,203E縮減班次
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hongkonger1997 發表於 2021-3-6 17:06
我淨係知道屯馬綫全通後九巴一定會再減班,很可能減得勁過觀塘延綫,至於減到幾疏就無人知 ...
5仔減3至4架應該都盡,不會取消,改線機會也不大 |
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hongkonger1997 發表於 2021-3-6 17:06
我淨係知道屯馬綫全通後九巴一定會再減班,很可能減得勁過觀塘延綫,至於減到幾疏就無人知 ...
其他人唔知會減到點,但就得你知5號在2023年將會減到40分鐘一班嗎 |
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hongkonger1997 發表於 2021-3-6 17:02
油尖旺返慈雲山可以搭地鐵去銅鑼灣轉116,你會唔會咁搭?
明明鑽石山接駁近過黃大仙,要去黃大仙轉咪兜 ...
唔洗眼紅元朗啦。人地條268C有雙向客源,頂閘家常便飯。所以你唔洗諗住打劫人地D車去常規化3S,留番度氣行去四美街坐5/116啦。 |
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hongkonger1997 發表於 2021-3-6 17:02
油尖旺返慈雲山可以搭地鐵去銅鑼灣轉116,你會唔會咁搭?
明明鑽石山接駁近過黃大仙,要去黃大仙轉咪兜 ...
你唔好再玩誤導
油尖旺如果死都要搭 116
肯定係去紅磡紅隧口
一係綠線去何文田落歐化坐
再者
油尖旺亦可坐 3C 203E 返慈雲山
你一直用埋啲違反常理的方法去醜化其他線
借其他地方過富山橋
逼開埋啲理據甚弱的 3S 夜遊墳場線
無賴至極 |
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畢架山花園/天馬苑去觀塘碼頭有33,80,269C,仲有38,40,42C,89,89B,258D,259D經觀塘道,268C同咁多巴士路線重疊,元朗又有西鐵,應該取消 |
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屯馬綫全通後,元朗搭鐵可以一程車直達鑽石山,唔駛再經美孚/太子轉車,到時可能搶走268C不少客
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hongkonger1997 發表於 2021-3-6 20:34
畢架山花園/天馬苑去觀塘碼頭有33,80,269C,仲有38,40,42C,89,89B,258D,259D經觀塘道,268C同咁多巴士路 ...
元朗去畢架山花園呢?去天馬苑呢? |
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teddybus 發表於 2021-3-6 20:41
元朗去畢架山花園呢?去天馬苑呢?
268c無可能取消
而家都成日企車頂
而家九巴有大把資源 |
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hongkonger1997 發表於 2021-3-6 20:37
屯馬綫全通後,元朗搭鐵可以一程車直達鑽石山,唔駛再經美孚/太子轉車,到時可能搶走268C不少客
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屯馬綫全通後,柯士甸尖東紅磡何文田土瓜灣搭鐵可以一程車直達鑽石山,到時可能搶走3B,5,203E不少客,依富山帝王論,一律眾望所歸,冇得留低! |
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麻煩睇下價錢,同埋屯馬綫係個綫名黎,元朗去鑽石山要搭西鐵轉地鐵
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