工程部、陰質服務部等併入營運部
營運經理改名總經理 (實際職位無升)
龔某人改為總經理(九龍及新界)
新巴營運經理改任總經理(香港島) |
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依家係差司機大兜亂
終極是兩巴同一色 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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其實政府如果唔想出錢補貼,起碼都主動新城合一。以便產生更好的效益。 |
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即係以後就由搶車龔去搶埋九龍新界線,睇下可唔可以搶救死水 |
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趕客路上 理_得你
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本帖最後由 LN9267 於 2021-3-3 22:52 編輯
已經安排城巴司機自願申請借調去新巴工作了。
兩巴合併吧,車隊資源整合才有更大效益。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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即係城巴營運一部分拆? (啟德線俾營運二, 所有港島線同隧巴由港島部管, 同時新巴西九龍及將軍澳路線改由龔生管?) |
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其實個專營權有無要求有獨立管理團隊?
如果有1日要新巴,城1、城2要拆開。d人又會點分歸法? |
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看區議會會議紀錄,出席那些經理不少是掛新巴城巴銜頭的。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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