[其他]
荃灣區議員要求改善梨木樹交通及加強51服務
[複製鏈接]
|
問題係而家36A唔夠客咩?
|
|
|
|
|
邊度係「沙灣道」及「琛旺道」?
其實梨木樹如果40P全日、開機場線全日,甚至936全日,已經無嘢好搞 |
|
前荃葵青區居民
|
|
|
葵青區居民(本人)要求梨木樹議員下台及235打回原形(不經國瑞路)~ |
|
|
|
|
今年之內呢幾樣有可能會做齊~
PS:你搬走左?
|
|
|
|
|
本帖最後由 ricky 於 2021-3-4 23:38 編輯
A30因定線問題而tick住咗,區議員不滿新A32兜埋長安、青衣邨,另區議員又想A30經埋石圍角。
我搬走咗,但我仍非常期望40P全日及開機場線。
|
|
前荃葵青區居民
|
|
|
本帖最後由 keilingha 於 2021-3-4 21:43 編輯
人地早幾年就搬咗去「全港最方便」嘅新蒲崗啊 網絡世界真係好易認,會周圍唱衰一個特定地方交通運輸嘅人有幾多個呢?
|
|
|
|
|
同而家有人唱衰富山邨交通一樣
梨木樹交通已有改善,例如好多城隧繁時新線都經梨木樹
|
|
前荃葵青區居民
|
|
|
唔夠
但延長去九龍塘明顯唔係答案
要改善梨木樹交通,分流返36M堆客
我覺得可以考慮同象石夾,開條32X,取代36A/B
象石<>梨木樹<>葵涌道天橋<>美孚<>長沙灣道<>旺角<>佐敦
和宜合道運動場一站直飛美孚,咁先有特快效果
就算要行長深荔,出到旺角/佐敦都唔會慢過要兜石籬既36X
同時可以鼓勵班居民出美孚轉鐵,upgrade現有既36M客
|
|
|
|
|
夾客都要揀個有客既地方先有景啦!成日都話要夾象石,象石連條32M都養唔掂根本客流係低!根本就算夾都冇咩前景!梨木樹同上葵安石夾就有前景啫~
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|