[路線消息]
九巴 82D 試辦於週末假日提供服務
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白石角有需要一個火車站一條線嗎?(大學 272A 火炭 28S 沙田 27A 大圍 82D)
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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九巴嘗試係唔同時段增加82D班次服務,似乎82D嘅經營狀況唔差
收7.3但唔使過收費隧道,隨時好做過來回要硬食70蚊成本嘅272S
不過如果他日真係做大82D,似乎停埋大涌橋路做大基本盤會好啲,尤其繁忙時間本身直行大涌橋路唔慢得過行沙田路,停埋站都係慢5分鐘左右 |
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74D可以話係做到你講既野,但問題就班次太疏,如果佢開全日30分或以下一班,甚至話夾到馬料水既船期,假日客量應該唔會太差。
74D除左比人出市區外,亦可以駁其他大老山線。
講返82D,大圍開既時間似係夾馬料水船期(無記錯既話,去塔門、東平洲、鴨洲都係開8:45至9半咁上下),不過8半開果班好似有d忟(如果架船開9點既話)。
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LL3850
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AtrHenu 發表於 2021-3-4 16:19
似乎就曬吐露港個D假日郊遊特別渡輪開船時間和踏單車入科學園班客而設!!
btw,紅巴今次這樣做即係有能力將 ...
狗巴寧願74d加班都唔會272s全日 |
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真係要數既,仲有向北既大埔區呢?806A/B和29既大埔總站運頭塘邨隔個新達廣場就係大埔墟站,雖然都要先經大埔中心和廣福道,兼只行白石角外圍。
當然仲有74D去到太和站,雖然要半個鐘至1個鐘一班。
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LL3850
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九記話哂都係商業機構,要搵錢既。
雖然現階段74D繁時無開北行,但幫74D加班隨時都搵得多過272S。
北行無雙向分段位位收$14.8,比272S收多成倍咁滯;
南行分段價$10.1,九記用黎做駁腳都唔知做得幾和味。
如果74D既班次夾到馬料水船期,睇下下晝會唔會馬料水碼頭一站打爆條線?
尤其是而家馬料水碼頭雙向都加左站,九巴好應該宣傳下74D去大老山接駁出九龍東、82D去大圍接駁去九龍西等等,等d人唔洗迫哂上兩架中大車。
照板煮碗將68R、252、289R果套宣傳搬去74D和82D度。只要九巴肯落d心機宣傳下,條橋應該都work,係82D最好同某d去九龍西既巴士線擺同站,如果唔係就好難吸引人用。
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LL3850
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它肯將74D加朝早甚至玩到全日30分鐘一班先算!!
btw,講到尾最好74A,74D應該重組好過兩條線大家鬥吉車遊單層巨無霸.(即74A改行白石角而74D行赤坭坪並兩線雙雙改以官碼做總站)
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82D 去大圍站咁短途 |
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tx96 發表於 2021-3-5 09:34
82D 去大圍站咁短途
有幾短途
長過272K幾倍 |
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