而家少過102, 42C, 同279X 一樣咁多
對比起d U廠線, 真係少得可憐
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279X,278X上水個邊反而出得足過青荔個堆
btw,小弟都認同U廠個邊派128好D,起碼連無乜大車掛牌的960,252,52X,60X,69X,旺東三寶,56S,62X都可以維持至少一兩部E6X,3ENU,V6X吊命.
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本帖最後由 kingprowm 於 2021-4-1 12:09 編輯
42C 盈利計落荔廠，但用車仲差過唔係計落自己度既屯廠沙廠線，真係令人難明同樣都係新界東九龍線，係荔廠先會咁刻薄，屯廠和沙廠都正常好多，人地對 74X 89D 258/259D 268/9C 非常重視
大家都係藍田站開出既新界線，42C 既派車差過 89D 258D 277E/X 好多
278 / 279 既盈利計落水廠個邊，出足 12.8 米掛牌車都應該
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講咁耐咪又係巴士 
而家又唔係冇車你坐 or 大綫出細車
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九廣鐵路100周年
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JA5674 發表於 2021-4-2 17:15
講咁耐咪又係巴士
而家又唔係冇車你坐 or 大綫出細車
呢個年代，12米已經畀某啲人當細車 |
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12.8水塘都比人話載得少
反而行李架V6B係載多D |
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我就唔知九巴內部對派 12.8 米有乜標準，前文有人話 42C 未達派 12.8 米需要
但可能我黑仔啦，已經唔係經常要搭 42C 但搭親都爆到九彩，黃大仙上車要罰企，青衣出東九都坐滿晒，未正式掛大車果陣有 E6X 客串都坐滿晒
如果咁都達唔到需要用 12.8 米既標準，真係龍門任佢搬 |
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去葵青區議會睇下啲回覆, 人地有數據講明42C繁忙時間載客率60%
而X42C就有80%而需要更換12.8
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kingprowm 發表於 2021-4-4 11:47
我就唔知九巴內部對派 12.8 米有乜標準，前文有人話 42C 未達派 12.8 米需要
但可能我黑仔啦，已經唔係經 ...
你黑仔機會大
而家好多時見42c黃大仙拖卡前車頂閘後者得窗口位，冇拖卡既都唔洗點企，可能疫情完左先好啲 |
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水塘批3ATENU載151人(90座+61企)仲多人批水塘V6B!!
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