23, 23B, 25 重組

為善用中環灣仔繞道，提供北角西及寶馬山特快往中環的服務，以及補償25改經炮台山道後天后廟道西行沒有巴士行駛，建設下列改動。

23
不變，但減一半車予新23B。


23B
改回全日行駛並延長至蒲飛路，蒲飛路至銅鑼灣與23同路，並改為經寶馬山往勵德邨。主打天后廟道(西段)及雲景道乘客，由現有23路線抽車。

勵德邨至蒲飛路
勵德邨道、怡景道、雲景道、寶馬山道、雲景道、天后廟道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、沿23路線至蒲飛路。

蒲飛路至勵德邨
跟23路線至怡和街後、經高士威道、興發街、天后站公共運輸交匯處、英皇道、銀幕街、琉璃街、英皇道、天后廟道、雲景道、寶馬山道、雲景道、怡景道、勵德邨道

23P
增設上課日路線23P代替現時23B上課日服務，由23線抽車

北角至柏道(循環線)
跟23路線至般含道，經柏道，再跟現時23B東行至金鐘，再跟23至北角

25
25改為寶馬山及北角西至中環特快，10分鐘內由城市花園到中環IFC。總站改於寶馬山，主要服務天后廟道(東段)及寶馬山道乘客。不經金鐘、灣仔及銅鑼灣。

寶馬山至中環(循環線)
寶馬山道、天后廟道、炮台山道、大強街、電氣道、渣華道、東區走廊、中環灣仔繞道，民吉街、民祥街、民耀街、民光街、民耀街、耀星街、龍和道、愛丁堡廣場、夏慤道、紅棉路、德輔道中、永和街、干諾道中、民吉街、中環灣仔繞道、東區走廊、糖水道，英皇道、炮台山道、天后廟道、寶馬山道。

23B唔經北炮一帶客倉，冇可能夠客做全日
今年RPP已經要減班

仲要cut貴價流水23，實ban

25維園入口唔容許巴士使用 建議重新寫過

Busmtr 發表於 2021-3-8 13:08
25維園入口唔容許巴士使用 建議重新寫過

建設新25線不經維園，來回都係經北角糖水道入口往東區走廊前往中環灣仔繞道。

建譵新23B主打取代原有25金鐘至銅鑼灣沿線，新25線除了保留中環至寶馬山的客源外，還希望吸引中環至北角西的客源。

由於23的客源不少是來往半山區至金鐘/灣仔/銅鑼灣，故抽車改行新23B也可，新23B銅鑼灣至蒲飛路與23會一樣。

其實建議新23B如因現有23B分段收費問題，視之為新路線（改名叫23C)，收費及分段跟現有23及25也可以。

23B新巴應利用它能服務兩個半山的優勢做大，一條線做到兩批客。

23 最大既用處係貴價流水

完