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276/276p聯合班次問題
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特登夾到咁好？真識講笑。當年276派單層，九記驚客上唔到車，特登安排276跟尾。派咗雙層咁耐，仲唔執返好時間表，你竟然話好？
仲有，聯合班次係指班次相近嘅兩線互相隔住咁開，令實際班次係兩線班次嘅一半，例如各自廿分班，變成十分鐘有車，從而縮短候車時間。點知而家就走咗車要等廿分鐘，然後兩車一齊嚟！你竟然話好？
同埋276班佬係唔會同你玩424，只會乖乖跟住276P尾。
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灌水無罪 腦霧有理
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其實係咪你諗多左
從來都只係276有用車限制
276P就用乜野車都得
就算有一日行276P既所有字軌都行細車都得KA LA'
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聯合班次係指聯合一齊黎, 276/276P頭尾車都一樣唔通係用緊同一部車咩?
咁多年都係咁夾個時間表點樣夾得唔好? 個目的就係要276跟276P尾, 你見唔到276跟276P尾先係夾得唔好! 要拆開就兩線唔同總站果陣就應該要拆開, 但九巴唔肯做咁有咩辦法?
再者當276P都落埋洪水橋就更加要拆開, 例如276上鳳池村經朗屏站走, 276P青山公路直去, 但到依家九巴都係將兩條線當一條線睇
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hsyip 發表於 2021-3-6 22:37
我既意思係276P用細車可以係以特見方式出現
可以，但98%時間都係276嘅柯打
另外有1%係每星期六1855都會由269M柯打一單去上水之後返天廠
特見的話最多都只係臨拉64K/77K的車，但出現呢個情況嘅機會好微
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AVBWU291 發表於 2021-3-6 22:30
特登夾到咁好？真識講笑。當年276派單層，九記驚客上唔到車，特登安排276跟尾。派咗雙層咁耐，仲唔執返好 ...
咁兩條線行的路不同又唔可以424，
唔係會變飛站可能有客上唔到車。
但其實上水開又可以轉番290/A咁非繁聯合十分鐘咁出車，搭客開心，車又唔駛遊街，甚至唔駛用多資料下多左人搭都唔出期，往上水方向兩邊總站唔同，元天多輕鐵燈，應該較難整到。 |
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其實拖卡情況好多時都係車長人為造成的，以我所知有幾個人好蠱惑，去上水會故意碌車然後令細車行佢前面，令佢架大車唔使食咁多客，返天水圍如果比細車早一兩分鐘開的話都會打細到遲過細車開，務求令班客上晒細車 |
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shakugan2005 發表於 2021-3-6 22:43
聯合班次係指聯合一齊黎, 276/276P頭尾車都一樣唔通係用緊同一部車咩?
咁多年都係咁夾個時間表點樣夾得 ...
頭尾車可以改
往上水方向其實認真plan 時間表係可以夾到
而家情況係：20分鐘一班，逼爆276，276p吉車跟尾
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RV9019_276 發表於 2021-3-6 22:56
其實拖卡情況好多時都係車長人為造成的，以我所知有幾個人好蠱惑，去上水會故意碌車然後令細車行佢前面，令 ...
我觀察過多過夜晚
正常速度都可以拖
反而碌下車可以拉開啲時間 |
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但係我次次搭親276都係相反，去上水276成日跟276P尾...
(雖然我次次搭都只係落元朗)
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SFD JV EGI
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