新巴18系改善服務建議

背景:於2021-2022年RPP中,新巴18P獲建議改為只於星期一至五早上繁忙時間服務,繁忙過後、星期六、日及公眾假期則由18號線延長至卑路乍灣取代,有關方案雖獲得北角區議員支持,但西區區議員卻反對,而事實上,18P客量自2015年西港島線通車之重組,客量已經直插谷低,另一邊廂,RPP建議18西行走線乃為2013年-2015嘅走線,亦即是西行未有覆蓋西營盤

另一邊廂,18X走線,乃為根據A12而定立,故仍需途經鰂魚涌、北角(琴行街)先上東區走廊,同時太古城亦缺乏一條途經中環灣仔繞道直達中區的巴士,故提出以下建議

1.18
-早上9:00前班依舊以永和街為總站
-9:00-20:30分由北角開出之班次西行改經德輔道西,抵達山道分站後直達卑路乍灣,而東行由卑路乍灣開出後直達西區警署
-20:45-00:00由北角及卑路乍灣開出之班次西區會跟18P走線,亦即加經堅尼地城
-東行重新改經灣仔碼頭

往卑路乍灣方向
1.北角(健康中街)
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15.永和街
16.永安中心
17.西港城
18.皇后街
19.高陞街
20.正街
21.水街
22.山道
#中遠酒店
#山市街
#北街
#加多近街
23.卑路乍灣

往北角方向
1.卑路乍灣
#荷蘭街
#西祥街
#哥連臣街
#皇后大道西
#山道
#嘉安街
2.西區警署
3.正街
4.東邊街
5.修打蘭街
6.中環（港澳碼頭)
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14.入境事務大樓
15.灣仔碼頭
16.銅鑼灣避風塘
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23.北角(健康中街)

服務時間及班次:
北角(健康中街)開
星期一至五:
7:30-9:00 (12-15分鐘一班,以永和街為總站)
9:00-20:30 (15分鐘一班,不停#巴士站)
20:45-00:00(15分鐘一班,加停#巴士站)

星期六、日及公眾假期:
7:45-20:30(15分鐘一班,不停#巴士站)
20:45-00:00(15分鐘一班,加停#巴士站)


卑路乍灣開
星期一至五:
7:20-9:00 (20分鐘一班)
9:00-20:30 (15分鐘一班,不停#巴士站)
20:45-00:00(15分鐘一班,加停#巴士站)

星期六、日及公眾假期:
7:20-9:00 (20分鐘一班)
9:00-20:30(15分鐘一班,不停#巴士站)
20:45-00:00(15分鐘一班,加停#巴士站)



2.18P
-18P東行改由水街出干諾道西,但保留中山紀念公園分站
-提早尾車開出時間及調整班次

取消巴士站:
1.西區警署
2.正街

服務時間及班次:
北角(健康中街)開
星期一至五:
5:30-8:52 (5-15分鐘一班)
9:00-20:40 (20分鐘一班)
星期六
5:30-8:30 (15分鐘一班)
8:30-20:30 (20分鐘一班)
星期日及公眾假期:
5:30-20:30(20分鐘一班)



卑路乍灣開
星期一至五:
06:00-09:00 (15分鐘一班)
09:00-20:40 (20分鐘一班)
星期六
06:00-10:00 (15分鐘一班)
10:00-20:40 (20分鐘一班)

星期日及公眾假期:
06:00-09:00 (15分鐘一班)
09:00-20:40 (20分鐘一班)


上述建議先試行6個月,若18P客量仍然偏低,則跟從RPP建議,18P改為只於平日繁忙時間服務,18平日9:00後、星期六、日及公眾假期由北角及卑路乍灣開出之所有班次將加經堅尼地城,班次如下
18P:
北角(健康中街)開
星期一至五:
5:30-8:52 (5-15分鐘一班)
18:00-19:00 (15分鐘一班)

卑路乍灣開
星期一至五:

06:00-09:00 (15分鐘一班)
17:45-18:30 (15分鐘一班)

18:
北角(健康中街)開
星期一至五:
7:30-9:00 (12-15分鐘一班,以永和街為總站)
9:00-00:00(15分鐘一班,加停#巴士站)

星期六、日及公眾假期:
6:00-00:00(15分鐘一班,加停#巴士站)


卑路乍灣開
星期一至五:
9:00-00:00(15分鐘一班,加停#巴士站)

星期六、日及公眾假期:
6:00-00:00(15分鐘一班,加停#巴士站)


收費維持不變

3.18X
試辦兩項服務,為期三個月
-延長來回尾班車時間至20:00
-增設特別班次,繞經太古城,不經康山、鰂魚涌及北角

往卑路乍灣方向:
1.筲箕灣
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5.太祥街
6.高山臺
7.太古城中心
8.皇后像廣場
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16.卑路乍灣

開出時間:
星期一至五:7:50,18:10

往筲箕灣方向:
1.卑路乍灣
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10.中環（港澳碼頭)
11.太古城中心
12.太古城雅蓮閣
13.太古城太湖閣
14.太安樓
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18.筲箕灣

星期一至五:7:50,17:50

歡迎討論

• 我之前提出過18X改為喺鰂魚涌上東廊，但係俾人話18X唔做北角就會無客而反對
• 我就認為18應該來回程喺中上環都唔停站，抵銷返唔行得林士街天橋而增加嘅時間。同樣地，18X西行應該落畢打街隧道。
  

吳宗錡 發表於 2021-3-7 10:58我之前提出過18X改為喺鰂魚涌上東廊，但係俾人話18X唔做北角就會無客而反對我就認為18應該來回程喺 ...

1.呢班只係特別車,唔會影響常規班次,同埋目的都係試下執下太古城入面去中區嗰d客,唔使坐720P

2.如果咁改,北角班區議員好肯定反枱,因為佢吔一直都想有全日嘅快車去中上環,18今年話全日已經好似中大獎咁款

1) 山道下一個站無可能直去卑路乍灣而唔經加多近街
2) 西環（正街以西）點都唔會要入德輔道中嘅 18，寧願唔要 18P 開條新線都唔會要 18

3) 18X 所謂試行延長尾車就係加多一班，真係多謝你喎

此帖已完，方案不可行，唔使重作

wingho_cwh 發表於 2021-3-7 15:15
1) 山道下一個站無可能直去卑路乍灣而唔經加多近街
2) 西環（正街以西）點都唔會要入德輔道中嘅 18，寧願唔 ...

1.我就係特登咁做,要確保到有18P嘅時段同18冇同疊嘅地方,當然亦都可以考慮加理「北街」同「加多近街」呢兩個站
2.但事實嘅就係,呢兩個站附近嘅居民已經用腳證明咗,寧願坐鐵都唔坐18P,加呢兩個站都冇用.無謂呢兩個站整死成條線
3.新記大把線尾車都係開2000,18X加多班尾車又幾出奇?如果我將尾車拉去0000你又確唔確保到佢唔吉車遊街?

VA73@2A 發表於 2021-3-7 15:59
1.我就係特登咁做,要確保到有18P嘅時段同18冇同疊嘅地方,當然亦都可以考慮加理「北街」同「加多近街」呢 ...

1) 直接擺香港商業中心就得
2) 18P 硬兜正街兜走晒啲客係新巴嘅問題，佢唔改返條線儲返啲客? 得，交牌囉
3) 無誠意不如唔好加

wingho_cwh 發表於 2021-3-7 18:30
1) 直接擺香港商業中心就得
2) 18P 硬兜正街兜走晒啲客係新巴嘅問題，佢唔改返條線儲返啲客? 得，交牌囉
...

1.擺屈地街咁拉去西區做乜嘢?點服務西營盤?2013嗰次已經係試過,除非你擺香港商業中心對面就差唔多

2.為咗加多兩個站,冇晒成車客,宜家改返去挽回返d客唔得?

3.可以唔加㗎,將架車攞去行682系、948系呢d線仲好,但到時唔好怪人唔加時

VA73@2A 發表於 2021-3-7 19:10
1.擺屈地街咁拉去西區做乜嘢?點服務西營盤?2013嗰次已經係試過,除非你擺香港商業中心對面就差唔多

2.為 ...

香港商業中心呢d位就加黎無謂囉。

VA73@2A 發表於 2021-3-7 19:10
1.擺屈地街咁拉去西區做乜嘢?點服務西營盤?2013嗰次已經係試過,除非你擺香港商業中心對面就差唔多

2.為 ...

如果你咁認為堅尼地城行嚟冇意思嘅，我唔介意你擺海濱長廊門口

但係行得去卑路乍灣，就唔爭在停埋北街、加多近街啦

m1210h 發表於 2021-3-7 20:02
如果你咁認為堅尼地城行嚟冇意思嘅，我唔介意你擺海濱長廊門口

但係行得去卑路乍灣，就唔爭在停埋北街、 ...

其實我諗住停完山道之後就跟905右轉,再左轉城西道直去卑路乍灣,避開18P堅尼地城服務範圍

不過上面有人講過話唔可以咁行,咁唯有加返呢兩個站