[其他]
有無邊d當年已經取消取消的巴士路線,現在有潛質可以重新開辦有關路線
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3B同12M合併後是中環(林士街)🔁柏道?還是中環(林士街)↔️蒲飛路?
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0q9w8e 發表於 2021-3-10 05:36
去葵涌/西站冇得係形點轉
去西站可以轉西鐵/峻巒轉268M,而去葵涌可以考慮拉返68M過去 |
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置樂(屯官)直出屯公有67M,連住置樂既都有人咁樣搭車~
260C呢,要同61M拆線,否則無全日需要~
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可能係元朗南人口增加左,但其實洪水橋人口都增加左,
我覺得68A同68E要再重組,拆多一條全日大欖線先夠做咁多客~
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之前在Ebay見過一張相, 入面架SM1 牌布攪灣仔碼頭, 車頭再攝一張昃臣道的路線牌,
應該係行緊5C
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石頭 發表於 2021-3-10 20:13
置樂(屯官)直出屯公有67M,連住置樂既都有人咁樣搭車~
260C呢,要同61M拆線,否則無全日需要~
問題係成個置樂都行去屯官而唔搭樓下架 61M 其實好反智 |
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其實理論上當年中記5C只係中環至灣仔嘅流水服務,所以一直都唔太理解到底點解會有記載5C曾經行走「上半山區」。
但事有湊巧,5C線開辦日子咁啱就係半山巴士專綫落成首日;所以仍然唔排除呢條線同「鼓勵半山/私家車人士使用交通工具」嘅政策有關。
都係果句,如果資料無誤,即係當年5C可曾經極短暫服務中環<->馬己仙峽道<->司徒拔道<->灣仔,只係客量不理想就即刻變返做流水線。
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本帖最後由 Anonymous 於 2021-3-10 21:38 編輯
石頭 發表於 2021-3-10 20:13
置樂(屯官)直出屯公有67M,連住置樂既都有人咁樣搭車~
260C呢,要同61M拆線,否則無全日需要~
經置樂嘅建議,唔知有冇考慮過三聖嘅感受?
置樂最少仲有一半位置係可以用合理步程行去屯官搭67系。但三聖只要唔係行鄉事會路同海珠路上皇珠路,基本上同61M已經冇咩分別
當然可以話三聖可以行去搭60系,但翠寧站位太吊腳又要行兩條天橋,而且宜家係想下繁開兩三班等人唔駛喺市區塞完一輪再慢轆61M返去。61M大欖自轉一圈嘅時間都夠60系去到海珠路(唔塞車計) |
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行得去搭埋67M架61M都唔知上左高速公路未, 61M分分鐘比52X仲慢(三聖總站兜個圈, 仲時不時比違泊阻到入唔到站; 小欖/大欖又打幾個圈)
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Choi 發表於 2021-3-9 20:20
17系上麥當勞道接堅尼地道,所以冇問題。btw, 17以前用乜車行?
17當年用LS行 |
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