有無邊d當年已經取消取消的巴士路線，現在有潛質可以重新開辦有關路線

RV9019_276 發表於 2021-3-14 08:22
A73唔係因為客量太差先取消咩？

而家好多居民要求開辦屯門至天水圍線，我覺得A73有得做。更何況呢個帖講嘅線，10條有20條都係因為冇客而取消㗎啦

AtrHenu 發表於 2021-3-11 09:04
係以原有3B走線並改為蒲飛路開的循環線形式走線行走但回程上山會經添馬街替12M原本去金鐘服務並全日20/30 ...

前提40M改去灣仔北要成事

mak5052 發表於 2021-3-9 16:19
七十年代的豪華巴士 204（觀塘 - 美孚，行法似 E22、214）？填補當年 40 改快後冇觀深全日車 ...

直接拉214入美孚咪得囉。

JB5571@3B/103 發表於 2021-3-14 23:04
前提40M改去灣仔北要成事

駛乜拉返城巴40M去灣北啫,到時叫新巴恢復返23A服務兼改為跟23B行柏道,羅便臣道落山就可以解決問題.(仲可以一次過輔助堅道東行落山,23越做越Hea問題)

Man@MFHK 發表於 2021-3-14 23:57
直接拉214入美孚咪得囉。

214唔到官塘啵,但認同可以利用6D延長到裕民坊就已經可以解決到原豪華巴204復辦問題.

小弟,認為紅巴係明知無客狀況下照開N960,N307可以將N373,N368有能力考慮來回部份班次復辦返N968,N673使到北區,元朗班過海客唔駛下兜到2046先返歸.

嶼巴既話就有條10號想開番，但改為來往深屈灣至東涌。
始於沙螺灣村都預左麻煩D，就等呢條10號夾到多批郊遊客吧，亦可視為11A既延伸。

AtrHenu 發表於 2021-3-15 01:21
駛乜拉返城巴40M去灣北啫,到時叫新巴恢復返23A服務兼改為跟23B行柏道,羅便臣道落山就可以解決問題.(仲可 ...

如果23A真係全日嘅倒不如食左12佢

Rogerlhm98 發表於 2021-3-15 11:19
如果23A真係全日嘅倒不如食左12佢

價錢牌問題，23A 取消之後
銅鑼灣上山最低消費貴好多