[其他]
有無邊d當年已經取消取消的巴士路線,現在有潛質可以重新開辦有關路線
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近年九巴想用區內線打輕鐵, 復辦迂迴既九巴66有得諗。比個$4.3分段大興 - 豐景園, 實有客肯等, 加停屯公做分流亦係理所當然。荃灣千色一帶有返車去深水埗, 唔比港鐵獨大, 同30X,234X,33A各有各做, 比埋個合理既雙向分段,九巴又贏。 |
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tszhinchan3 發表於 2021-3-9 08:31
87,而家86變286令河西少左去石峽尾服務,可以考慮火炭開。
87B沙田段改跟85,圍邨要條青沙線駁下南昌站好過。 |
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反正都係要轉車,搭68F去yoho轉咪得,一定要搭68E去大欖隧道轉嘅咩? |
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本帖最後由 HS1588 於 2021-3-10 02:57 編輯
三聖搭埋置樂都未必夠客養到條線, 置樂果堆低密度樓加埋其實人口唔多, 同埋置樂一帶本身都唔抗拒行兩三個字坐巴士, 錦暉同三聖行去兆麟坐, 近置樂去安定 / 華都坐巴士大有人在, 因為等 K 巴轉鐵時間上一樣唔穩定
開條新線返黎都係方便班客, 唔會有新客出黎, 早繁班客要快仲會坐巴士/綠 van去屯官再轉車
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kingkonghi 發表於 2021-3-9 01:12
6E經九龍灣工業區同觀塘工業區,加上40係行石硤尾同青山道,6E係行太子道西同長沙灣道
同40嚴格講唔算重疊 ...
所以今年新建議的X6C 應該用回6E編號 |
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jpoon 發表於 2021-3-9 22:21
14C做鯉魚門喎,又關14B咩事
你試下由三家村行上油塘站先講啦
不過就算14C,都有D位覆蓋唔到
現在有官油紅VAN做緊原本14C的服務範圍
加上14X已經食埋轉乘客,14C返生機會很低 |
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GJ4256 發表於 2021-3-10 00:16
反正都係要轉車,搭68F去yoho轉咪得,一定要搭68E去大欖隧道轉嘅咩?
去葵涌/西站冇得係形點轉 |
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