九巴延長路線 搞到乘客情變？

事主在帖文表示，其同住女友一向在秀茂坪商場等候11X線往紅磡方向的班次上班。他引述對方表示，在新線延長首日發現班次變得不穩，加上可選擇的座位數目大幅減少，認為倘交通問題未能解決，或打算遷回娘家，「自從11X由安泰開出之後，我感受到感情出現危機……女朋友話今日甩晒班同無位坐咁滯，唔解決既(嘅)話考慮搬返屋企住喎。」

https://www.am730.com.hk/news/%E6%96%B0%E8%81%9E/%E7%B6%B2%E4%B8%8A%E7%86%B1%E8%A9%B1-%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B7%9A%E5%BB%B6%E9%95%B7%E8%87%B4%E6%84%9F%E6%83%85%E5%8D%B1%E6%A9%9F%EF%BC%9F%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B7%9A%E5%BB%B6%E9%95%B7%E8%87%B4%E6%84%9F%E6%83%85%E5%8D%B1%E6%A9%9F%EF%BC%9F%E5%A5%B3%E5%8F%8B%E6%80%A8%E5%86%87%E4%BD%8D%E5%9D%90%E7%8F%AD%E6%AC%A1%E4%B8%8D%E7%A9%A9%E6%AC%B2%E5%9B%9E%E5%A8%98%E5%AE%B6-258705

所以11X唔加班真係死症

11X咁樣拉上一級又有另一種公關災難就係登上九龍內冗長巴士線更高層次，
佢既車程竟然比起部分鄰近來往新界既較長途巴士線更長，例如同總站既260X相比，路過既30X相比之類。

paul2357paul 發表於 2021-3-9 22:32
11X咁樣拉上一級又有另一種公關災難就係登上九龍內冗長巴士線更高層次，
佢既車程竟然比起部分鄰近來往新界 ...

佢安泰方向要俾成108分鐘，比1A仲多

咁少事就情變嘅話，應該本身都諗住分手㗎啦，藉口嚟啫。都莫講個故事係咪作出嚟

厹自己衰啫

xdxd 發表於 2021-3-9 22:46
厹自己衰啫

九巴虧待九龍人唔係第一日, 眼裡只有安達臣, 其他九龍地方都係垃圾.

所以某14d板友早前開文講11X延長的後果會帶出好多問題, 個個淨係識話番佢轉頭, 唔係話九巴亂咁改線.

反而仲有資深板友建議埋啲屎橋, 安泰 上秀班次割開一半, 完全離地!

九龍事, 唔熟九龍可以收聲!

EX-TL 發表於 2021-3-10 00:20
九巴虧待九龍人唔係第一日, 眼裡只有安達臣, 其他九龍地方都係垃圾.

所以某14d板友早前開文講11X延長的 ...

唔應該怪哂九公。
11X唔拉上去既話去到土瓜灣通埋鐵路既時候可能會俾運吉捉走交數。
但咁樣拉11X又意外地打開埋麗港城上安達臣直車，就算九公向來都冇乜宣傳去麗港城快車，假以時日都可能會越來越多客特登在成業街個站等11X上山造成重組困難。

不過估唔到觀塘區來往紅磡土瓜灣通勤既客流都有番咁上下就真，相比起例如新界西來往紅磡土瓜灣既客流都冇前者咁紮實。

而九公亦往往輕視紅磡土瓜灣居民既通勤需要，例如鴨系綠頂收檔搞都令到九公唔知點處理。

至於來往觀塘市中心九公唔怕唔積極做，
因為有新地場。