輕鐵廣播更新

Sienta 發表於 2021-3-10 23:48
因為九鐵年代同港鐵對嬰兒車上車的要求不同，可能因為TML就來通車順便改埋呢個PA

叫人接埋個嬰兒車個PA有 ...

港鐵年代直頭水塘位標貼係叫人讓位畀推bb車嘅人。

UR7523UV7523 發表於 2021-3-11 08:37
507大興去銀圍之前都係有段野,架車係銀圍閂埋門走左都未出507碼頭pa

大興南去銀圍段 PA 根本太長
又本班為 507，又唔好飲食
港鐵都好遲先 cut

UR7523UV7523 發表於 2021-3-11 08:37
507大興去銀圍之前都係有段野,架車係銀圍閂埋門走左都未出507碼頭pa

不准飲食廣播,到咗站仲未播完,唔知係咪有人投訴先在2013年CUT短?

樂仔〞 發表於 2021-3-11 20:13
大興南去銀圍段 PA 根本太長
又本班為 507，又唔好飲食
港鐵都好遲先 cut

本班為XXX線通常會喺分叉口前後播，但其他提示訊息就比較RANDOM，所以其實可有可無。反而轉乘廣播就得751, 610相關路線有，761轉761P都索性CUT埋，最奇怪係751北行叫人去澤豐對面轉610去銀圍至屯門碼頭，應該就ASSUME咗套SYSTEM行緊551,552,553。

tfzoofsss 發表於 2021-3-14 12:10
本班為XXX線通常會喺分叉口前後播，但其他提示訊息就比較RANDOM，所以其實可有可無。反而轉乘廣播就得751 ...

610 751 update PA 本來就係跟 551 552 553 plan 去 update
所以先會出現 751 洪水橋去元朗係叫人轉 610，而無講埋 614 615
但唔知點解，結果係走咗去 cut 610 洪水橋轉 751 去天水圍個 PA
反而 751 轉 761P 因為路線編號都唔同，最懶做法咪就係直接變返齋報坑尾村

如果細心留意，761P 個報站本來就係剪接出嚟
所有「本班為 761P 線列車，下一站係 ...」嘅英文都係 "This is route 761P"，而唔係 "This LRV is on route 761P"
明顯係直接拎咗開閂門個 PA cut 出嚟

tfzoofsss 發表於 2021-3-14 12:10
本班為XXX線通常會喺分叉口前後播，但其他提示訊息就比較RANDOM，所以其實可有可無。反而轉乘廣播就得751 ...

506取消咗十世，505往兆康喺建安仲播本班為505
614元朗方向喺塘坊亦會播本班為614
反而751天逸方向翠湖廣播就取消咗本班為751

樂仔〞 發表於 2021-3-14 12:17
610 751 update PA 本來就係跟 551 552 553 plan 去 update
所以先會出現 751 洪水橋去元朗係叫人轉 610 ...

「本班為761P線列車前往元朗」 都係剪接的
將 「本班為761P線列車前往天逸」 同 「本班為761線列車前往元朗」 合二為一

以前出現過
本班為720線列車前往天榮 This LRV is on route 720 to Tin Wing

仲有四期車個 705天水圍尾站 同 706天水圍尾站 個開門廣播個 「請緊握扶手」與別不同
四期車751往天逸 係洪水橋個報站會食了「前往」兩隻字

樂仔〞 發表於 2021-3-14 12:17
610 751 update PA 本來就係跟 551 552 553 plan 去 update
所以先會出現 751 洪水橋去元朗係叫人轉 610 ...

但尾班610屯碼方向轉751要指定在兆康站轉車果D都係處理得唔好。
去到澤豐站仲係出轉751 PA會構成誤導，反之亦然。