本帖最後由 kitarolo 於 2021-3-11 10:36 編輯
E**C咪做唔到東涌…… |
|
|
|
|
|
|
|
|
停一停消防局唔洗用好耐時間, 盞右轉燈都唔係話好耐, 之後都順燈直入後勤區, 但收你E43C價不知幾和味, 仲有其他本身轉s52的E線流水客加持叫多飛。
而家e線無晒旅客, 客量跌一半, 係時間做返好後勤客市場啦。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
飛機修理區> 亞洲空運> 超一> 國泰城> 東堤灣畔> 落公路
咁咪大家歡喜
|
|
|
|
|
|
|
|
|
點解佢地連要飛青衣都無講到嫁，咁廢既?
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
iseen 發表於 2021-3-12 05:15
點解佢地連要飛青衣都無講到嫁，咁廢既?
心急立政績袋住先
但舊方案炒冷飯
唔會有選民買帳
如果E43 路綫試辦完都不改路
今屆應該會遺臭萬年 |
|
|
|
|
|
|
|
|
iseen 發表於 2021-3-12 05:15
點解佢地連要飛青衣都無講到嫁，咁廢既?
一開頭唔記得運吉定巴士公司話E43係已通過既RPP項目，如果再修改又要再重新諮詢過各大區議會，建議先沿用舊走線試辦再Review。
佢哋應該信左。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
jocosben 發表於 2021-3-10 19:55
E43建議係華明》聯和墟》天平〉清河上公路，所以應該無空間延長去皇后山
BTW有無以前例子巴士路線里數縮 ...
299本身20.1公里
變做299X時，縮短到17.7公里
變成18公里以下低了一級，但無減價 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ryandroid 發表於 2021-3-12 07:57
心急立政績袋住先
但舊方案炒冷飯
唔會有選民買帳
據了解，如果重新再編路線，需時多最少2年，但係如果原E43落左地，再申請開E43特車做後勤區，審批時間就會快好多。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
jocosben 發表於 2021-3-12 08:15
一開頭唔記得運吉定巴士公司話E43係已通過既RPP項目，如果再修改又要再重新諮詢過各大區議會，建議先沿用 ...
取消RPP 項目又使唔使咨詢先？
難道試辦完改路又唔使咨詢？
真係咨詢其他區咪咨詢囉
就睇下葵青係咪都要搶
明明E43 行屯赤係大條道理
明明自己都話青衣方案落地嘅話
落地再改路會有機會俾其他區阻撓
轉個頭又俾佢落地
都唔知班議員搞乜？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
