之前我都係係google map睇到閘口係有唔少雜草...咁快冇晒?
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惡意回復係唔道德,但惡意回覆係道德,懂不
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paul2357paul 發表於 2021-3-11 20:40
另一間天佑綠頂竟然冇興趣申請開618R連繫天水圍與下白泥經雞伯嶺路?
一間正常公司係唔會發咁多白日幻想 |
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本帖最後由 KC3555 於 2021-3-11 21:38 編輯
之前我同旅遊巴商傾過,大旅遊巴入唔到下白泥路段唔止因為急灣,再加路太窄。
佢哋講有次係睇日落個位,棘住部旅遊巴唔上唔落,攪咗四個鐘先可以救到部車出去。
加上多崖邊位容易刮花部車,就算身手幾好師傅,旅遊巴公司都落咗柯打唔准入。
仲有行呢個Loop講緊差不多40公里,$16.5呢個價簡直天荒夜譚。
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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本帖最後由 paul2357paul 於 2021-3-11 22:02 編輯
又例如綠頂86宜家都係靠唔少公園遊人繼續打爆,係咪又可以話佢不務正業
對於天佑公司黎講,
廈村路沿線有番綠頂服務又有唔少郊遊客幫補下做得過。
唔好太過搞到冇乜口岸客成條線冇哂心機做。
仲有雞伯嶺路沿線又竟然容許多年來連小巴都冇得搭
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S3bl430 發表於 2021-3-11 20:59
其實可以唔駛調頭,只要解決堆填區閘口問題,條線可以流浮山入,龍鼓灘出
問題反而係(1)AAU能否應付稔灣 ...
除左臨近清明重陽既假日實夠,51都係最多食10部,不過一黎服務時間好怪,冇咩假日R線只停重陽清明,二黎冇諗過九巴用批車用到咁盡
學留上話齋,特工兄未收到風,再者小巴佬都會反對,會唔會有呢條線真係一半一半,不過搞掂塞車問題,焗人坐巴士對行山客真係德政 |
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其實講白少少,會路會又係啲高層言談間吹水、拎部車走去路試,唔覺意有人聽到漏咗出嚟,就比人當係堅料咋?
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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雖然特工無消息
但樓主UP得出路線NO.,收費
照睇應該就有腹稿
入埋紙係睇運輸署比唔比開 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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