建議新城N8 N72合併

BUSMAN伯輋雯 發表於 2021-3-14 21:28
巴士去到筲箕灣再兜返去嘉亨灣，朝早已經有好多例子可以參考
技術上N72係可以用筲箕灣做總站，但既然都去 ...

本身N8嘅作用係做耀東同杏花，N8X嘅作用係做筲箕灣電車路、柴斜、小西灣。喺柴灣有重疊但我覺得係方便兩條線之間轉車。
上面有人建議N72經筲箕灣拉入嘉亨灣，再將N8 N8X合併，耀東經柴斜小西灣再去杏花邨
問題1: 筲箕灣之後去嘉亨灣同去杏花邨嘅時間差唔多，都拉得入筲箕灣再延長，點解要留個空位再拉長另一條線去填，而唔順便填埋個位？
問題2: 再拉N8X嫌N8X唔夠長唔夠多站？小西灣去杏花邨分分鐘仲耐過由筲箕灣去杏花邨
問題3: 筲箕灣道中間一段會喪失往返柴灣小西灣包括東區醫院的深宵服務

qunow 發表於 2021-3-14 22:52
本身N8嘅作用係做耀東同杏花，N8X嘅作用係做筲箕灣電車路、柴斜、小西灣。喺柴灣有重疊但我覺得係方便兩 ...

//問題1: 筲箕灣之後去嘉亨灣同去杏花邨嘅時間差唔多，都拉得入筲箕灣再延長，點解要留個空位再拉長另一條線去填，而唔順便填埋個位？//

純Google Map數據估算
筲箕灣總站去嘉亨灣：
1.3公里、約5分鐘

南安里（站）經柴灣道去杏花邨總站：
4.4公里、約12分鐘

富城閣（站）經杏花邨去樂軒臺（站）：
3.7公里、約9分鐘

藍灣半島經常安街去杏花邨總站：
2.2公里、約8分鐘

如你第一個post所講，N72東行跟N8咁行嘅話
去杏花邨預算係比去嘉亨灣用多一倍時間，亦都用多3倍里數



//問題2: 再拉N8X嫌N8X唔夠長唔夠多站？小西灣去杏花邨分分鐘仲耐過由筲箕灣去杏花邨//

如上，富城閣經杏花邨去樂軒臺，係比南安里經柴灣道去杏花邨用嘅時間少
另一替代方案，小西灣總站延長到杏花邨，由藍灣半島後去埋杏花邨，時間亦都比南安里去杏花邨少
老實講，N8X要由最東碌到去最西，確實已經用好多時間
但無辦法，N8X係呢個路段入面最就腳、用嘅時間最少、影響最細嘅通宵車
那怕N8+N8X唔上耀東由N72做嘅話，仲可以唔洗加車

估計用車大約係咁：
N8：0 (-4)
N8(N8X)：6 (+0)
N72：7 (+1)



//問題3: 筲箕灣道中間一段會喪失往返柴灣小西灣包括東區醫院的深宵服務//

假設N8+N8X，係做電車路直去，筲箕灣道係唔會無咗東區醫院嘅服務
而耀東嘅深宵服務就會由N72取代，要去東區醫院可以喺筲箕灣轉乘N8+N8X
坦白講，耀東、電車路，係二選一，兩條線各做一個地方
按理，應該由N72跟77咁行，兜耀東取代N8耀東段服務
如前述：//耀東個位可以兩線對調//
唯一無咗嘅服務，應該係電車路無替代車去灣仔北，沿路唯一轉乘點應該得返N72筲箕灣總站行去東喜道轉乘N8P，但呢個需求應該無咁大

BUSMAN伯輋雯 發表於 2021-3-15 09:24
//問題1: 筲箕灣之後去嘉亨灣同去杏花邨嘅時間差唔多，都拉得入筲箕灣再延長，點解要留個空位再拉長另一 ...

如果唔經東區醫院，唔做英皇道往柴灣聯合班次，東行可以跟82X咁入柴灣之後去杏花邨，可以再節省時間

N8P改小西灣定時點循環，東行經柴斜西行經杏花村，雙向經筲箕灣巴總做轉乘站，20分鐘一班，加1車
N8取消，減4車
N8X改編號N2，入筲箕灣巴總後上耀東總站，20分鐘一班，加2車
N72改摩頓台至置富，經華富，用車不變