[車型及機械]
龍運Wright車身的Volvo B8L最新消息
[複製鏈接]
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P960 同 960CPS + 961PS 都入銅鑼灣,係960 or 961 唔入 XDDDD
仲有P968係咪死左?
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VA73@2A 發表於 2021-3-12 19:14
按照呢個規格,應該用黎行P960
咁樓上55個位嗰批點?
龍運Wright 3車身B8樓上好似係51個位 |
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夏天開真係開到?
而家改裝都係啱啱開始,仲未計驗車、出牌,得幾個月似乎好趕
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本帖最後由 s20141095 於 2021-3-12 23:10 編輯
上層維持是51座位(暫定),(改裝前(U:51,L:23,S:47);改裝後(U:51,L:29,S:?))
其實幾年前(2017年),最初P960線和P968線計劃需要採用全車合共84座(U:55,L:29,S:0)寬闊的全新豪華巴士。當年九巴在網上公佈一份招標全新19輛歐盟六型巴士的啓事,包括:6輛短陣10米單層普通版本 和 13輛長陣12米雙層豪華版本(P960線7輛、P968線6輛)。當年可惜流左標,會擇日重新招標。當年招標詳情如下:
https://zh-hk.facebook.com/ATENVIRO/posts/10155725187686469/
之後九巴在2018年再次招標209輛巴士(當中一批是84座寬闊的豪華巴士版本,原本13輛,後來因擱置開辦P968線改為7輛),最終Volvo中標,採用Wright車身,全數豪華巴士版本在馬來西亞吉隆坡裝嵌。
不過不久,P968線價錢太貴,高達$35元,行車路線和時間與968線相若,當年九巴聲稱比968線快10分鐘,吸引力較低,最終區議會擱置開辦P968線。(此路線派車共6輛)
至於P960線會保留(此路線派車共7輛),不過有人話當時說這批豪華巴士被人搵笨,發現座位款式和舒適度與普通版本的巴士完全相同,最多前後座位距雛加寬。
用車方面,本來打算用7輛84座寬闊的豪華巴士版本的V6B來行走(計劃改以普通巴士版本形式出牌和行走,早期停泊在TMD等候出牌,現身處KOC)。後來改為向龍運購入10輛橙色Wright B8L來行走P960線,這批二手巴士座位款式和舒適度符合乘客的要求,所以你不需要擔心有壓迫感的問題。
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HE7921 發表於 2021-3-12 22:50
龍運Wright 3車身B8樓上好似係51個位
呢方面我知道
但我指九巴本身有一批上層55個位嘅B8,係用黎P960,內龐同一般巴士冇分別,用Revo S 櫈,只係上面塞小咗一排櫈
如果唔係呢個疫情,龍運堆B8出唔到牌,P960極大機會用呢7架車行 |
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本帖最後由 VA73@2A 於 2021-3-12 23:19 編輯
我唔係指龍運嗰堆
我係指九巴嗰7架84座,我擔心佢降格做普通巴士之後樓上會由55座變返59座,但上面有人講過樓上冇加位,而個人亦都唔希望樓上加位
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本帖最後由 s20141095 於 2021-3-12 23:57 編輯
我以為你想問是二手車,依家明白你想問乜。
果7輛84座的V6B(U:55,L:29,S:0)近日由TMD走去KOC,現泊在天台範圍。據說消息指,暫時會保留原裝規格,暫時無須加座位(計劃可能會變動,有需要改上層座位分布和更换狹窄的座椅),不過由於批車雪左超過1年,會重新驗車和等候出牌,以普通巴士身份投入服務。
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