本帖最後由 I20091157 於 2021-3-13 14:20 編輯
仲有14R出銅記灣仔中環
咁肯定可以改善大潭道沿線留後問題(尤其郊野公園站)
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過海唔預多客開單層都得,其實山頂一落黎就紅隧過海,都唔明點解唔開綫去尖沙咀旺角或起碼紅隧口,應該回車比15去中環更快。
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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仲有B3R口岸去白泥
同埋20R已經用0左
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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應該開條 0 號港島大循環,石澳開去嗮北海岸博扶林香港仔深淺水灣同赤柱再返番石澳,滿足某人590取消後搭新巴的欲望
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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臨時路線,唔上RPP都正路
至於jill bill,我哋又唔係0生
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喺未開B7,B8既情況下 城巴要運咁多車入去做真係嘥錢 但”如果”B7,B8開到 可能呢兩條線都已經夠賺 仲邊夠車再做多條旅遊線? 所以九巴做好正常 |
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黃泥涌峽=陽明山莊, 點樣唔上去注定死得, 願聞其詳?!
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EX-TL 發表於 2021-3-13 16:47
黃泥涌峽=陽明山莊, 點樣唔上去注定死得, 願聞其詳?!
爭好遠,到左黃泥涌峽仲有條長命斜先到陽明山莊 |
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