諷刺巴士線合照，原來穿梭九龍範圍可以耐過去新界範圍

wingho_cwh 發表於 2021-3-15 10:53
咁港島去新界都可以快過港島去港島添
例如皇后街去元朗係快過皇后街去銅鑼灣  ...

真的嗎？

Larry93 發表於 2021-3-15 12:11
真的嗎？

當然係真於上環(皇后街)上9字頭特快車去新界各區只需要20-30分鐘就搞掂,相反上環去銅鑼灣陸路只能選擇站站停城巴5B,10或極慢的120懷舊綠皮車(但兩者肯定要半個鐘以上先完成).

英雄 發表於 2021-3-15 11:32
10彩雲去彩雲要2個鐘

循環線計總站兜番去總站或者搭到重覆路段先至落車嚴格上黎講已經係逃票。仲有循環線計足全圈行車時間里數為準則作為非循環線相比在科學類比性有問題，正如收費都唔會計哂全圈里數。

Larry93 發表於 2021-3-14 17:19
唔好意思，我唔明🤔可以解釋吓嗎？

11X與269B既類比方面，
天水圍市鎮曾經做過悲情市鎮，
近月輪到安達安泰受。
11X唔難對住260X任影，因為大家在紅磡同總站，
但在非總站範圍捕例如11X撞見30X就真係講彩數。

AtrHenu 發表於 2021-3-15 12:19
當然係真於上環(皇后街)上9字頭特快車去新界各區只需要20-30分鐘就搞掂,相反上環去銅鑼灣陸路只能選擇站 ...

MTR 呢？

11x去程一單65分鐘wo
大把線耐過11x la

13X尖東去寶達快定11X紅磡站去寶達快？

Kirino 發表於 2021-3-15 16:18
13X尖東去寶達快定11X紅磡站去寶達快？

繁時定非繁時？平日定假日先？
11X要睇觀塘道迴旋處面色嘅同時
13X一樣要睇啟麗面色

paul2357paul 發表於 2021-3-15 13:09
循環線計總站兜番去總站或者搭到重覆路段先至落車嚴格上黎講已經係逃票。仲有循環線計足全圈行車時間里數 ...

正規嘅循環線係可以喺總站上車，付一程車資坐到返總站，無嚴格限定邊個位要落晒嘅。

同埋循環線嘅行車時間同里數同單程路線比較，循環線嘅時間同里數會除2計算。

wingho_cwh 發表於 2021-3-15 10:53
咁港島去新界都可以快過港島去港島添
例如皇后街去元朗係快過皇后街去銅鑼灣  ...

以港島去新界快過港島去港島計，同一個站起計，太康樓上694去茵怡花園要24分鐘，我用77相比，去馬場要36分鐘，可想而知條77係幾咁慢。