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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 荃灣區議會對 2021-22 荃灣區 RPP 之意見
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[路線計劃/RPP] 荃灣區議會對 2021-22 荃灣區 RPP 之意見

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peterkwan 發表於 2021-3-15 16:57 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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http://www.districtcouncils.gov. ... hp?meeting_id=20577

議員意見運輸署回應巴士公司回應
賴文輝1. 強烈反對取消 48X 特別班,  客量內是因為只開星期六日及公眾假期 2 班, 不能回應上班上學居民需耍.
    2. 歡迎 40P 全日服務, 但要求 8:30am 前班次保留總站在石圍角, 以不影響現時乘客, 8:30am  希望能增加大河道天橋上的荃灣站,及部份班次入象山邨,方便居民往東九龍及提供多一個選擇往荃灣.
    3. 多謝運輸署接納意見, 936 回程行回青山公路(上路), 避免經過昌榮路迴旋處, 易塞車及兜大圈, 另回程不要入北葵涌街市,  因石蔭路多違泊塞車致增加行車時間, 希望可跟 40P 停公園對面.
1. 感謝各議員對 39A 之意見,  會再與巴士公司仔細研究乘客分佈, 如何改動服務安排較合適.
    改動原意是為荃景圍一帶可較方便到西站, 亦有考慮替代方案.
    2. 30X 兜如心行車安排不理想, 另因楊屋道沒有車直達油麻地紅磡一帶, 但與巴士公司相討過, 改行楊屋道比兜入如心較理想.
    3. 多謝議員支持 40P 全日改動, 會與巴士公司研究意見如石圍角特別班次, 兜象山, 大河道加站等建議, 配會乘客需求.
    4. 930X 方面, 根據回程營運數據, 有一定客量於如心上落, 希望改動去程方便該帶市民可於如心上車.
    5. 多謝議員支持 33/33B 加強往九龍東服務, 33B 有考慮出行模式, 會再與巴士公司研究兜 megabox 可行性.
    6. 積極跟進西灣河線, 仍在挑選營辦商階段. 承諾盡快落實方案.
九巴:
    1. 40P - 石圍角總站細, 如果 40P 全日的話必須處理總站位置不足問題. 搬到如心考慮過總站有足夠空間及往原線可有穩定快捷路線,  另外總站不會增加很多客流導致原有乘客不便.
    2. 30X - 數據調查不同時段行車時間及現時行經楊屋道的行車時間, 發現與兜如心行車時間相若.  改動會對原有乘客極少影響及對楊屋道乘客帶來方便.
    3. 39A - 清楚議員對 39A 改動疑慮, 如往荃景圍上學服務及往街市及醫院需求. 改動基於過往數年不時聽到荃景圍要求有快捷服務往西站,  根據乘客分佈作今年此建議.
    4. N934 - 已準備前期工夫, 但礙於疫情關係, 現有通宵服務客量跌幅大, 所以未實行. 待疫情客量改善會再實行 N934 改動.
   
    城巴:
    1. 備悉 930X 及 962 系意見
    2. 930X 改動背後理念為配合荃灣西商貿區發展之人口增長, 方便該帶居民來回上車安排. 同時希望對現有乘客影響減至最小,  另外改動只在繁忙時間之後.
    3. 962E 加班因疫情未能實施, 待疫情放緩再與運輸署相討實施.
劉肇軒關注 39A 改動, 因 39A 改動較大, miss  咗楊屋道、沙咀道、西樓角路、大部份市中心, 令很多人不方便, 往仁濟、楊屋道街市、街市街街市要行多了路, 希望九巴及運輸署可考慮一下.
潘朗聰反對 39A 改動,  明白九巴聲稱蕙荃路、綠楊新村到沙咀道一帶使用量偏低, 但的確有街坊正在使用, 要考慮此這方面.
    經過一次平日及一次假日全日於車站數車及了解居民使用習慣情況, 認為尤其是綠楊新村站要好好考慮, 因為很多荃灣中心及荃威花園會乘坐 39A 到綠楊新村轉  43X 到馬鞍山及沙田或 36 到石圍角, 無輪是一些往買餸或往其他地方上學上班朋友, 較高依賴 39A, 還有剛才提及往仁濟覆診情況,  居民認為寧願減少一班車都好過無咗條線, 希望反映居民意見比九巴.
劉卓裕1. 建議 30X 不兜入如心是必然事情,  因兜入如心太費時失事. 但現時建議 30X 兜入非常擠塞的楊屋道很 contradictory, 因為一些路線因塞車而唔比過, 但 30X 又兜入去,  希望可固本培水源, 回復以前的路線.
    2. 試 930X 數站, 了解是否有需要兜入如心總站, 認為如心總站距離戴麟址只是步行一陣子, 但兜入如心兜返出去要五分鐘左右, 是不得償失的改動,  希望可回復原來路線.
    3. 希望 40 有改動令如心區可有往九龍東更好路線.
黃家華1. 我及陳琬琛歡迎 40P 改動, 希望如改名可改至 240,  早上九班車希望不變.
    2. 贊成936 改動
    3. 認同 36A 改動對居民是好的選擇, 但 36B 欽州街元州街興華街非常塞車, 尤其是寶血醫院至東京街一段, 實測塞上十分鐘, 希望 36B  改經長沙灣道避開該路段.
    4. 對沒提及分段收費表示失望, 希望 36A 分段收費可改至葵芳
陸靈中1. 居民反映 30X 回程建議改經楊屋道  (長遠計劃).
    2. 歡迎 33 計劃改動, 感謝運輸署及九巴聆聽意見. 問為何 33B 不能與 33 看齊 11 點尾班車, 另希望 33B 可經 megabox,  方便居民往該處購物.
    3. 39A 希望維持現狀, 因為很多人於楊屋道街市上車.
    4. 49X 希望可加密班次, 因橫龍街上車很多時也沒有位坐
    5. 290 系: 希望其中一條可改經咸田街, 龍德街直上公路, 因現時兜往葵涌非常迂迴.
    6. 希望有巴士由荃灣西往九龍城, 因九龍城會有很大商業住宅區.
林錫添強烈反對 39A 改動, 尤其是早上很多學生會於仁濟上車去上學,  要學生行較遠路程改搭 30 並不理想, 希望不要改動, 更希望早上時間可加車行走, 紓缓荃灣花園富麗花園一帶居民學生需求.
李洪波1. 傾向支持 30X 改動, 因於早上 8 時左右實地視察,  楊屋道交通尚算暢順.
    2. 反對 39A 改動, 反而希望九巴可考慮將 39A 改動由荃威開, 經荃灣站直落西鐵站, 再經楊屋道, 仁濟返荃威.
    3. 希望 30 繁忙時間維持雙層巴士
伍顥龍1. 樂見 234D 加班, 希望有班次可晏少少開, 因現時  7:15, 7:30 太早, 惟要留意避免擠塞情況.
    2. 有居民及自己會於旺角/佐敦一帶乘坐 63X 於美孚轉乘 52X 回本區, 明白改動會涉及其他區, 希望九巴可盡快開辦 261B  回程班次作補償.
    3. 希望盡早實施 48P 及 962E 加班
    4. 希望 962C 與 962B 於西隧有轉乘優惠
    5. 希望 962B 去程於 967X 及 969X 於西隧有轉乘優惠, 可去到現時 962B 未能到達如灣仔銅鑼灣一帶地方.
    6. 希望增設 252M 經青龍頭, 深井出荃灣至葵芳.
文裕明1. 贊同 40P 全日, 但不同意總站設於如心廣場,  延長後擔心會否於北葵一帶不能上車. 另擔心荃灣開出會嚴重脫班, 希望總站維持於石圍角或其他地方.
    2. 反對 39A 改動 (受林婉濱前議員所託)
易承聰(副主席)1. 多謝九巴對九龍東的支援, 如 33B/33,  234D
    2. 希望九巴及運輸署研究 234C 加班.
    3. 希望有青衣巴士線, 因為麗城往青衣要靠轉乘, 花費半小時至 45 分鐘才到青衣.
    4. 希望有車去九龍塘/九龍城巴士線.
    5. 希望 33B 回程九點左右可停麗城一帶, 另 33B 或會令居民混淆.
    6. 詢問 N934 及太古線進展.
趙恩來(主席)1. 39A 改動方面,  希望九巴及運輸署回應之前建議修訂方案.
    2. 30X 楊屋道塞車問題, 希望運輸署回應如何應對.
    3. 希望 230X 增設晚間回程, 滿足油尖旺可有特快巴士回荃灣.

歡迎討論.
GD1570 發表於 2021-3-15 17:06 | 顯示全部樓層
其實930X兜入如心,但同時間又有930服務西站,
咁其實930X係咪真係咁有必要兜入去呢?

明白西站要特快過海嘅諗法,
但如果真係要快嘅,係咪落地底會更加快呢?
930X入如心用多5分鐘,
反而有機會得失咗愉景新城班客,
我不如行返去荃灣站搭鐵唔好⋯⋯
好平過你又快過你又一定有位坐。
更加有機會送埋客畀934
你有你可愛,我有我好笑。
053h4 發表於 2021-3-15 17:14 | 顯示全部樓層
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kay 發表於 2021-3-15 17:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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930其實西站計,20分到葵芳尾站,但930x愉景開入如心,就肯定15分鐘上唔到高速,不過930x本身係因為荃灣西新樓先開辦,否則今時今日大家繼續坐930
dominic023 發表於 2021-3-15 17:20 | 顯示全部樓層
本帖最後由 dominic023 於 2021-3-15 17:23 編輯
053h4 發表於 2021-3-15 17:14
936九巴應該想拉落如心, 再開X936如心尾站上公路, 好過城巴夾硬擺著如心又唔比客用月票 ...

今年葵盛圍特班變左逆走,可能下年就變左如心(楊屋道)做尾站再用大涌道出啦
如果客量夠,城巴真係考慮下全日分拆930X,一條現有930X直行沙咀道同德士古道, 一條930A現有930A(楊屋道)+930X(環宇海灣)走線
少做少錯,但唔做就大獲.
kay 發表於 2021-3-15 17:30 來自手機 | 顯示全部樓層
其實城巴下一步應該係上繁以外930入銅鑼灣,荃灣930x依家非繁客量只係岩岩好,未必有再拆空間
andy92 發表於 2021-3-15 17:40 | 顯示全部樓層

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dominic023 發表於 2021-3-15 17:20
今年葵盛圍特班變左逆走,可能下年就變左如心(楊屋道)做尾站再用大涌道出啦
如果客量夠,城巴真係考慮下全日 ...

930B 逆走可能長遠加班食埋 930A 三寶客,再龍德街尾站直出
053h4 發表於 2021-3-15 17:42 | 顯示全部樓層
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0q9w8e 發表於 2021-3-15 17:53 | 顯示全部樓層
其實九龍塘不如招標條小巴線 還掂樂富 黃大仙有位
61233 發表於 2021-3-15 18:01 | 顯示全部樓層

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