點解要分開服務遊客和居民？

香港嘅鄉郊巴士路線，唔係做遊客生意，就服務通勤通學客（例如：698R、15R及92R）。但係由始以來，甚少出現過既方便居民又方便遊客嘅路線（例子有：973）。

其實有好多R線都同時俱備通勤路線的性質，例如92R 若改為於平日上午繁忙時間服務，可方便西貢公路沿線居民前往尖沙咀、港島區一帶上班，就像泥涌嘅87E，九龍坑嘅271P⋯⋯ 而96R、275R、289R及314 等路線，更能為交通不便的地區提供全日巴士服務。

有些通勤路線，亦同時俱備旅遊路線的性質，例如74E、73P、292P 若改為於星期六日及公眾服務，則可方便市民大眾往返大美督，船灣郊野公園等地方郊遊。

與其付出高昂的車資前往郊區郊遊，點解唔諗吓開辦更多能同時方便通勤客及遊客嘅鄉郊路線呢？

希望各大巴士公司採納本人的意見

咁都畀你諗到，抵讚！

夠啦郊區帝王
自己掂下平日繁忙時間做唔做到假日既需求量啦

咁嶼巴36 係咩線？
變36R 車人去白芒？

1) 想發夢可以去F1版
2) 認真少少學下寫建議書交俾區佬或者TD, 唔係不停地係呢度做煩膠

希望各大巴士公司採納本人的意見

WHO ARE YOU?

IDIOT SANDWICHES?

314， 我係咪要笑出嚟？14，小巴早上已經足夠需求，唔駛你朝早走去村口一帶睇下，只係晌大潭道口望下落嚟嘅 14同小巴係咪架架都歡樂滿東華先？

82D應該滿足到樓主？又通勤又可以做遊客生意。認真，如果客源集中嘅話，路線試開下唔同時段又何妨，但例如汀角路咁樣，平日繁時勉強出到客，但假日客源太散根本養唔起觀塘線荃灣線 (兩三班已經好盡)。而假日可以養得起幾條線嘅地方只有西貢，但西貢平早繁又儲唔夠幾多客出城，路況又唔好嘅時候 (彩虹將隧都塞死)，咁西貢出城線仲可以做到幾大呢？我冧到嘅只係 292P加班同埋一兩班 92R (尖沙咀有 office，又可以轉船過海，其實唔差)，但例如要開過海線就不了。

eternalflame 發表於 2021-3-16 00:29
1) 想發夢可以去F1版
2) 認真少少學下寫建議書交俾區佬或者TD, 唔係不停地係呢度做煩膠 ...

講開又講，其實TD會唔會睇建議書呢？區佬應該肯睇，但睇完做唔做到嘢另一回事

可能因為973係城巴嘛，過往經營取向會做郊區客+通勤客。
但西貢市中心以九巴為主，而九巴較傾向要乘客用92轉乘網絡轉車 而唔開直車？

anyway, 如果我係你，若果希望西貢有車出尖咀，
與其建議92R全日，我會諗吓新巴有無可能砌到條線出黎，
例如安達臣+六幹？慢係慢咗少少，但至少有個初步嘅方向